Σύνδεση

Featured

EΠΙΣΗΜΟ: ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ NEO PEUGEOT 308 GTI (VIDEO)

Μετά την αποκάλυψη της γκάμας του ανανεωμένου 308 η Peugeot έδωσε σήμερα στην δημοσιότητα μερικές ακόμα πληροφορίες σχετικά με τις αλλαγές που υπάρχουν στο μοντέλο της. Ενώ για πρώτη φορά υπάρχουν και επίσημες φωτογραφίες από την κορυφαία έκδοση 308 GTi που μέχρι τώρα είχαμε δει σε εικόνες από διαρροές στο διαδίκτυο.

Όπως έχουμε γράψει και στην προηγούμενη αναφορά μας πρόκειται για ένα τυπικό facelift στο μέσον της ζωής ενός μοντέλου, με λιγότερες αλλαγές στην σχεδίαση και το αμάξωμα και περισσότερες στα μηχανικά μέρη και ιδίως στους κινητήρες.

2018-peugeot-308-facelift (1)

Οπτικά θα ξεχωρίζει κυρίως από την πιο εμφατική του μάσκα με το χρωμιωμένο περίγραμμα και την πιο έντονη αναγραφή του ονόματος της μάρκας, την πιο καθαρή σχεδίαση του καπό του, καθώς και με τα στάνταρ LED φώτα ημέρας σε όλες του τις εκδόσεις.

Στο εσωτερικό το i-Cockpit της γαλλικής εταιρείας εμπλουτίζεται με μια πιο εξελιγμένη οθόνη αφής, φυσικά και υπάρχουν όλες οι δυνατότητες διασύνδεσης με smartphones, το πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης, όπως αυτό είναι διαθέσιμο και στο 3008, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης και σύστημα πλοήγησης με τρισδιάστατη απεικόνιση.

2018-peugeot-308-facelift (3)

Από πλευράς κινητήρων ο diesel BlueHDI 180 S&S των 2.000 κυβικών συνδυάζεται πλέον στάνταρ με ένα καινούργιο αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων της Aisin. Παράλληλα το ανανεωμένο 308 θα είναι το πρώτο μοντέλο της PSA που θα κινείται από το νέο πετρελαιοκινητήρα BlueHDI 130 S&S των 1.500 κυβικών, που διαθέτει μεταξύ άλλων και νέας σχεδίασης, πατενταρισμένο θάλαμο καύσης.

Ανανεωμένος θα είναι και ο 3κύλινδρος βενζίνης Pure Tech 130 S&S, που θα διαθέτει εταξύ άλλων και φίλτρο σωματιδίων, ενώ όλοι οι κινητήρες είναι προσαρμοσμένοι στις προδιαγραφές Euro 6c.

2018-peugeot-308-facelift (2)

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το 308 GTI που βλέπουμε στις φωτογραφίες, με απόδοση στους 270 ίππους και 0-100 σε 6,7 δευτερόλεπτα. Πατάει σε ζάντες των 19 ιντσών και εκτός των άλλων διαθέτει “μπλοκέ” διαφορικό Torsen στον εμπρός άξονα, κόκκινα καλύμματα στα φρένα με μεγάλους δίσκους (380 χιλιοστά εμπρός και 268 χιλιοστά πίσω) ενώ φορά τα πολύ καλά Michelin Pilot Super Sport. Και στην ανανεωμένη του μορφή θα διαθέτει την τυπική πλέον διχρωμία των σπορ Peugeot με μία νέα απόχρωση που η εταιρία ονομάζει Magnetic Blue.

Παναγιώτης Τριτάρης

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Formula 1: Αυτά είναι τα μονοθέσια του 2024

F1

F1, Δοκιμές Μπαχρέιν: Η Red Bull παραχώρησε την πρώτη θέση στη Ferrari

F1

H Mercedes αναθεωρεί τους στόχους για τα ηλεκτρικά

Mercedes-Benz

To Tesla Cybertruck γίνεται και… αμφίβιο! (Video)

Featured