Λίγες ημέρες μετά την επίσημη παρουσίαση του ανανεωμένου VW Golf, η εταιρία έδειξε και τη νέα εκδοχή του ηλετροκίνητου e-Golf στην έκθεση του Λος Άντελες.
Πέρα από την αυτονόητη αλλαγή στο εξωτερικό και στο σαλόνι όπου ακολουθεί το νέο μοντέλο, το καινούργιο e-Golf έχει μία σημαντική αλλαγή στα μηχανικά του μέρη. Και δη στην μπαταρία η οποία είναι εντελώς νέα, ιόντων λιθίου και χωρητικότητας 35,8kWh, πολύ μεγαλύτερη από τα 24,2 kWh του μοντέλου που αντικαθιστά.
Η VW υποστηρίζει ότι η νέα αυτή μπαταρία αυξάνει έως και 50% την αυτονομία του νέου ηλεκτροκίνητου Golf με τις τυποποιημένες μετρήσεις να δείχνουν ότι μπορεί να ξεπεράσει και τα 200 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.
Ένα ακόμα ενδιαφέρον στοιχείο είναι η υιοθέτηση ενός νέου φορτιστή των 7,2kW ο οποίος επιτρέπει στο αυτοκίνητο να έχει μια πλήρη φόρτιση σε λιγότερο από έξι ώρες σε έναν κανονικό σταθμό φόρτισης. Μάλιστα, η κορυφαία έκδοση SEL Premium υιοθετεί ένα γρήγορο φορτιστή, ο οποίος δίνει την δυνατότητα στην μπαταρία να φορτίζει σε ποσοστό 80% σε μόλις μία ώρα. Αυτό όμως είναι επιπλέον εξοπλισμός και χρεώνεται έξτρα από την VW.
Aπό εκεί και πέρα έχουμε να κάνουμε με ένα κανονικό Golf όπως παρουσιάστηκε στην πρόσφατη ανανεώσή του, χωρίς διαφοροποιήσεις τόσο στην εμφάνιση στο εξωτερικό όσο και στο σαλόνι. Η κυκλοφορία του αναμένεται στις αρχές του νέου έτους, σε τιμές που ακόμα δεν έχουν ανακοινωθεί, αλλά πάντως δεν θα διαφοροποιούνται σημαντικά από αυτές του προηγούμενου e-Golf.
Παναγιώτης Τριτάρης
