Μπορεί να μην είναι άμεσα ανταγωνιστικά μοντέλα αλλά σε επίπεδο συμβολισμού η αλλαγή σκυτάλης μεταξύ κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκίνησης είναι ιδιαίτερα σημαντική.
Τον Ιούνιο που μας πέρασε λοιπόν, η κανονική Mustang βρέθηκε πίσω στις πωλήσεις σε σχέση με την ηλεκτρική. Για την ακρίβεια πωλήθηκαν 2.465 Mach-E σε σχέση με 2.440 με συμβατικούς κινητήρες.
Ως πρώτη εντύπωση τα νούμερα αυτά είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακά, καθώς δείχνουν την τάση των πραγμάτων που έρχονται. Και κυρίως αποτυπώνουν την τεράστια επιτυχία που σημειώνει η ηλεκτρική Mustang.
Όμως σε μία πιο προσεκτική ανάγνωση θα δούμε ότι οι πωλήσεις της Mustang μέχρι τώρα στους πρώτους μήνες του 2021 είναι στις 31.950 μονάδες ενώ της Mach-E είναι στις 12.975 μονάδες.
Η υστέρηση σε πωλήσεις της συμβατικής Mustang οφείλεται σε διάφορους παράγοντες και κυρίως στην έλλειψη των microchips.
Από την άλλη δείχνει με ξεκάθαρο τρόπο την μεγάλη αλλαγή που έρχεται στην αυτοκίνηση και επιβεβαιώνει και στην πράξη την απόφαση που πήραν στην Ford να ανοίξουν με το ιστορικό όνομα της Mustang και την ηλεκτρική εποχή της εταιρίας.
