Η Alfa Romeo ξεκινάει τα πρώτα στάδια της κατασκευής του επόμενου supercar της, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2026, και αυτή τη φορά θα είναι πλήρως ηλεκτρικό.
Ο Cristiano Fiorio, που επιβλέπει τα στρατηγικά σχέδια, έδωσε το πράσινο φως για αυτό το νέο supercar, που προορίζεται για μια εξειδικευμένη αγορά που χαρακτηρίζεται από περιορισμένη παραγωγή και μια υψηλή τιμή.
Παίρνοντας στοιχεία από τη θριαμβευτική αναβίωση της 33 Stradale, το επερχόμενο μοντέλο θα αντλήσει σχεδιαστική έμπνευση από εμβληματικά κλασικά μοντέλα της Alfa Romeo. Οι υποψήφιοι αγοραστές είχαν λόγο στη σχεδιαστική κατεύθυνση, με τα πρώτα σχόλια να ευνοούν στοιχεία που θυμίζουν την Giulia TZ του 1963.
Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Alfa Romeo, Alejandro Mesonero-Romanos, έχει επίσης σημειώσει το ενδιαφέρον των πελατών για την αναβίωση στοιχείων από μοντέλα όπως η Giulietta SZ του 1960 και η Montreal του 1970.
Αυτό το νέο υπεραυτοκίνητο, όπως και η 33 Stradale, θα κατασκευαστεί από την Bottega, ένα εξειδικευμένο τμήμα της Stellantis που ασχολείται με την κατασκευή εξαιρετικά αποκλειστικών οχημάτων, το καθένα από τα οποία περιορίζεται σε λιγότερες από 50 μονάδες.
Ωστόσο, σε αντίθεση με τον προκάτοχό του, το επερχόμενο supercar θα αγκαλιάζει αποκλειστικά ένα ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σηματοδοτώντας τη μετάβαση της Alfa Romeo από τα βενζινοκίνητα supercars.
Για την εξέλιξη της 33 Stradale, η Alfa Romeo αξιοποίησε τη θέση της στο πλαίσιο του ομίλου Stellantis, χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα Maserati MC20. Η Carrozzeria Touring Superleggera ανέλαβε την κατασκευή της 33 Stradale και μόνο 33 μονάδες είχαν προγραμματιστεί για παραγωγή.
Αν και η επίσημη τιμολόγηση δεν αποκαλύφθηκε ποτέ, οι εκτιμήσεις κυμαίνονται γύρω στα 2,1 εκατομμύρια δολάρια. Οι αγοραστές θα μπορούσαν να επιλέξουν τον V6 twin-turbo 3,0 λίτρων ή το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, με τα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης να είναι προς το παρόν η προτιμώμενη επιλογή μεταξύ των πελατών.
