Η ονομασία Cuorerosso συνδυάζει δύο στοιχεία άμεσα συνδεδεμένα με την Alfa Romeo. Το παραδοσιακό κόκκινο χρώμα της και το «Cuore Sportivo», τη σπορ ταυτότητα που συνοδεύει διαχρονικά τα μοντέλα της. Το νέο πρωτότυπο της ιταλικής μάρκας θα αποκαλυφθεί στις 12 Οκτωβρίου στο Παρίσι, αλλά προς το παρόν το όνομά του αποκαλύπτει περισσότερα για τον χαρακτήρα του παρά για το ίδιο το αυτοκίνητο.
Οι πρώτες εικόνες δείχνουν τμήματα κόκκινων επιφανειών, έντονες ακμές και λεπτομέρειες των φωτιστικών σωμάτων. Οι αναλογίες που διακρίνονται παραπέμπουν σε ένα χαμηλό σπορ μοντέλο, χωρίς όμως να επιτρέπουν ασφαλή συμπεράσματα για τις διαστάσεις ή τη διάταξη των μηχανικών μερών του.
Το πιθανότερο ενδεχόμενο είναι το Cuorerosso να αποτελεί μια σχεδιαστική μελέτη, μέσα από την οποία η Alfa Romeo θα δείξει την επόμενη αισθητική της κατεύθυνση. Η διαμόρφωση του χαρακτηριστικού εμπρός scudetto, η φωτεινή υπογραφή και οι επιφάνειες του αμαξώματος θα μπορούσαν να προϊδεάζουν για στοιχεία που θα υιοθετήσουν μελλοντικά μοντέλα της. Αυτό, πάντως, δεν συνεπάγεται ότι το ίδιο το πρωτότυπο προορίζεται για παραγωγή.
Μια διαφορετική πιθανότητα είναι να εξελιχθεί σε ένα σπορ αυτοκίνητο περιορισμένης παραγωγής. Η 33 Stradale αποτελεί ήδη παράδειγμα αυτής της προσέγγισης, με την Alfa Romeo να δημιουργεί ένα ιδιαίτερο μοντέλο έξω από τη συμβατική γκάμα της. Αν το Cuorerosso ακολουθήσει αντίστοιχη πορεία, θα μπορούσε να αξιοποιήσει υπάρχοντα μηχανικά μέρη του ομίλου Stellantis, ενδεχομένως και της Maserati. Μέχρι στιγμής, ωστόσο, δεν υπάρχει επιβεβαίωση για μια τέτοια επιλογή.
Η εικόνα ενός χαμηλού σπορ κουπέ έχει τροφοδοτήσει και τις συζητήσεις για επιστροφή στη φιλοσοφία της 4C. Η σύνδεση παραμένει υποθετική, καθώς δεν έχουν ανακοινωθεί ούτε το βάρος ούτε η θέση του κινητήρα, στοιχεία καθοριστικά για τον χαρακτήρα ενός τέτοιου αυτοκινήτου. Συνεπώς, ο χαρακτηρισμός του ως διαδόχου της 4C θα ήταν πρόωρος.
Το Cuorerosso θα μπορούσε επίσης να προαναγγέλλει σχεδιαστικά την επόμενη Giulia. Για να συμβεί αυτό δεν χρειάζεται να διαθέτει τετράθυρο αμάξωμα ή αναλογίες μπερλίνας, αφού επιμέρους στοιχεία ενός πρωτοτύπου μπορούν να μεταφερθούν σε διαφορετικές κατηγορίες μοντέλων.
Αντίθετα, οι μέχρι τώρα εικόνες δίνουν λιγότερα περιθώρια σύνδεσης με ένα compact μοντέλο στη λογική των 147 και Giulietta. Ακόμη πιο περιορισμένες είναι οι ενδείξεις για κάποιο SUV ή για την επόμενη Tonale, καθώς δεν διακρίνονται ψηλό αμάξωμα και αυξημένη απόσταση από το έδαφος.
Εξίσου ανοιχτό παραμένει το ζήτημα του συστήματος κίνησης. Η Alfa Romeo δεν έχει γνωστοποιήσει αν το Cuorerosso διαθέτει κινητήρα εσωτερικής καύσης, υβριδικό σύστημα ή αμιγώς ηλεκτρική διάταξη, ενώ η ονομασία του δεν αποτελεί ένδειξη για κάποια συγκεκριμένη τεχνολογία.
