O John Hennessey δεν είναι καινούργιος στην αυτοκινητοβιομηχανία και δη στο κυνήγι των ρεκόρ. Με την προηγούμενη Venom GT είχε καταφέρει να διατηρεί για αρκετό διάστημα τον τίτλο του ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής. Αυτό θέλει να επαναλάβει με τη νέα Venom F5 με την οποία σκοπεύει να καταρρίψει το ρεκόρ του πρώτου αυτοκινήτου παραγωγής που θα ξεπεράσει το όριο των 300 μιλίων την ώρα (486 χλμ/ώρα).
Για να το καταφέρει αυτό, η F5 εξελίχθηκε από λευκό χαρτί και με τεχνολογίες που δημιούργησε ο ίδιος ο Hennessey στην εταιρία του που εδρεύει στο Τέξας. Έτσι χρησιμοποιεί έναν δικής του έμπνευσης κινητήρα, biturbo V8, στα 7,4 λίτρα, ο οποίος αποδίδει 1.600 άλογα και 1.762 Nm ροπής.
Η κίνηση μεταδίδεται μόνο στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου επτά σχέσεων ή και ενός μηχανικού έξι σχέσεων (αυτό και αν είναι είδηση!), ενώ χάρη στο μικρό βάρος που δεν ξεπερνά τα 1.388 κιλά οι επιδόσεις που ανακοινώνει είναι καταιγιστικές. Σημειώστε: 0-300 χλμ./ώρα σε μόλις 10(!) δευτερόλεπτα, 0-400 χλμ./ώρα σε 20 δευτερόλεπτα και τελική τα 489 χλμ/ώρα.
Για να επιτευχθεί αυτή η ταχύτητα δεν χρειάζονται κάποια ειδικά ελαστικά όπως γινόταν με την Bugatti αλλά κάποια Michelin παραγωγής ενώ για την τελική προσπάθεια κατάρριψης του ρεκόρ υπάρχει ένα mode λειτουργίας που κλείνει τους εμπρός αεραγωγούς, κατεβάζει την πίσω αεροτομή και γενικά δημιουργεί ένα ιδιαίτερα αεροδυναμικό σχήμα. Πάντως και χωρίς αυτή την ακραία λειτουργία, το αμάξωμα έχει αεροδυναμικό συντελεστή Cd=0,33 την στιγμή που η Bugatti Chiron βρίσκεται στο Cd=0,38.
Ως τυπικός Αμερικάνος ο Hennessey δεν αδιαφόρησε και για το σαλόνι του αυτοκινήτου του το οποίο σε αντίθεση με άλλα hypercars είναι πρακτικό και ευρύχωρο. Μάλιστα φρόντισε να είναι προσεγμένο και σε ότι αφορά την πολυτέλεια και τον εξοπλισμός με ένα σύστημα infotainment που μιμείται την λειτουργία ενός iPad.
Σύμφωνα με τον Hennessey θα κατασκευαστούν 24 μόλις μονάδες, κάθε μία εκ των οποίων θα κοστίζει περί τα 1,6 εκατομμύρια δολάρια, ενώ θα υπάρχει και ένα πακέτο εξτρά κόστους γύρω στα 600.000 δολάρια για τους πιο μερακλήδες. Σε κάθε περίπτωση πρόκειται για μία “ευκαιρία” σε σχέση με τις τιμές της Chiron και μένει να δούμε αν για ακόμα μια φορά, ο τρελός Τεξανός πραγματοποιήσει την υπόσχεσή του και σπάσει το ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητο παραγωγής.
Παναγιώτης Τριτάρης
