Η Porsche αντιμετωπίζει πτώση των πωλήσεων και αλλάζει τη στρατηγική της, ώστε να περιλαμβάνει περισσότερα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης και plug-in υβριδικά μοντέλα.
Η εταιρεία επιβεβαίωσε πρόσφατα τα σχέδιά της για την ανάπτυξη νέων βενζινοκίνητων εκδόσεων για να καλύψει τη ζήτηση των πελατών.
Η κίνηση αυτή έρχεται καθώς η ευρύτερη αγορά EV επιβραδύνεται, ωθώντας πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες να αναθεωρήσουν τις στρατηγικές τους για την ηλεκτροκίνηση.
Εκτός από την επέκταση της γκάμας των προϊόντων της, η Porsche διπλασιάζει τα εξαιρετικά κερδοφόρα προγράμματα εξατομίκευσης Sonderwunsch και Exclusive Manufaktur.
Ωστόσο, αυτές οι πρωτοβουλίες θα απαιτήσουν σημαντικές επενδύσεις, με τις πρόσθετες δαπάνες για το 2025 να αναμένεται να φτάσουν τα 800 εκατομμύρια ευρώ.
Η εταιρεία αναμένει μια μείωση των πωλήσεων το 2025, προβλέποντας έσοδα μεταξύ 39-40 δισ. ευρώ.
Πέρυσι, οι παραδόσεις της Porsche μειώθηκαν κατά περισσότερες από 9.500 μονάδες, με τις πωλήσεις της Panamera να μειώνονται κατά 13%, κυρίως λόγω των οικονομικών προκλήσεων στην Κίνα.
Οι επενδυτές αντέδρασαν αρνητικά στην είδηση, με αποτέλεσμα η μετοχή της Porsche AG να υποχωρήσει κατά 6,45% στα 55,94 ευρώ ανά μετοχή στη Φρανκφούρτη.
Παρά τις αναποδιές αυτές, η Porsche ελπίζει ότι η ανανεωμένη εστίασή της στα υβριδικά και τα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα βοηθήσει στη σταθεροποίηση της κερδοφορίας της τα επόμενα χρόνια.
