Η Alfa Romeo παρουσίασε το πολυαναμενόμενο supercar 33 Stradale, μια σύγχρονη έκδοση που αποτίει φόρο τιμής στο αγωνιστικό της δεκαετίας του 1960.
Το εντυπωσιακό νέο μοντέλο παρουσιάζει μια επιλογή ανάμεσα σε κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκίνησης, σηματοδοτώντας το πρώτο βήμα της Alfa Romeo στα πλήρως ηλεκτρικά οχήματα.
Η 33 Stradale αποτελεί την αιχμή του δόρατος μιας σειράς περιορισμένων εκδόσεων που κατασκευάζονται κατά παραγγελία, γιορτάζοντας την κληρονομιά της μάρκας και αναδεικνύοντας παράλληλα τα καλύτερα χαρακτηριστικά της.
Όπως λέει και το όνομά της μόνο 33 μονάδες της Stradale θα κατασκευαστούν, κάθε μία αποκλειστικά διαθέσιμη σε πελάτες που εκτιμούν την ιστορική σημασία του αυτοκινήτου.
Και όπως φαίνεται είναι αρκετοί οι πιστοί στην λατρεία της Alfa Romeo, καθώς το σύνολο της παραγωγής πωλήθηκε μέσα σε λίγες εβδομάδες μετά από το Grand Prix της Monza του 2022.
Με τιμή περίπου 3 εκατομμύρια ευρώ πρόκειται για το πιο ακριβό αυτοκίνητο που κατασκεύασε ποτέ η Alfa Romeo.
Η αναβίωση της 33 Stradale συνδυάζει εξαιρετική σχεδίαση με αναφορές στο παρελθόν μαζί με τεχνολογία αιχμής. Μπορεί να επιτύχει τελική ταχύτητα 333 χλμ/ώρα και να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.
Αν και οι πληροφορίες για την ηλεκτρική έκδοση είναι περιορισμένες, αναμένεται να διαθέτει το σύστημα της Maserati με απόδοση 760 ίππων και αυτονομία 450 χιλιομέτρων.
Η έκδοση με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης χρησιμοποιεί έναν twin-turbo V6 κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο, ο οποίος αποδίδει 629 ίππους, με την κίνηση να μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου οκτώ σχέσεων της ZF.
Η Alfa Romeo 33 Stradale διαθέτει ενεργή ανάρτηση με διάταξη διπλών ψαλιδιών, κεραμικά φρένα τεχνολογίας by-wire της Brembo, τετραδιεύθυνση, μπλοκέ πίσω διαφορικό, ενώ μεγάλη έμφαση δόθηκε στην διατήρηση του βάρους χαμηλά, με την χρήση ανθρακονήματος και αλουμινίου για την κατασκευή του πλαισίου και του αμαξώματος.
Στο εσωτερικό, η 33 Stradale διαθέτει σχεδίαση εμπνευσμένη από την αεροναυπηγική, με υλικά από αλουμίνιο, ανθρακονήματα, δέρμα και Alcantara. Η διάταξη του εσωτερικού είναι αρκετά μινιμαλιστική, με τα ελάχιστα κουμπιά να τοποθετούνται κυρίως στην κεντρική κονσόλα και στην οροφή που καλύπτεται από Alcántara.
Αυτό το αποκλειστικό μοντέλο θα παραχθεί μόνο σε 33 μονάδες, η κάθε μία διαθέσιμη στις εκδόσεις Tributo και Alfa Corse.
Αυτές οι εκδόσεις έχουν ήδη εξαντληθεί, με τους αγοραστές να έχουν τη δυνατότητα να προσαρμόσουν το αυτοκίνητό τους στις επιθυμίες τους, ενώ την κατασκευή του θα αναλάβει η Carrozzeria Touring Superleggera για λογαριασμό της Alfa Romeo.
