Η SL αποτελεί ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της Mercedes αλλά και ολόκληρης της αυτοκινητοβιομηχανίας, αντιπροσωπεύοντας εδώ και 70 χρόνια την κορύφωση του τεχνολογικώς εφικτού σε κάθε εποχή.
Στη νέα της γενιά η εταιρεία επιστρέφει στην 2+2 διάταξη μετά από περίπου δύο δεκαετίες που ήταν αυστηρά διθέσια. Μία ακόμα σημαντική αλλαγή αφορά την επιστροφή και της μαλακής οροφής, η οποία αποτελείται από πολλαπλές στρώσεις και μία ελαφριά κατασκευή που σε σχέση με την μεταλλική οροφή εξοικονομεί 21 κιλά.
Ταυτόχρονα η οροφή μαζεύεται πάνω από το πορτμπαγκάζ μέσα σε 15 δευτερόλεπτα σε ταχύτητες έως 60 χλμ./ώρα. Όσο για τον χώρο αποσκευών είναι στα 213 λίτρα με την οροφή κατεβασμένη και αυξάνεται στα 240 λίτρα με την οροφή ανεβασμένη.
Το πλαίσιο της νέας SL είναι ιδιαίτερα εξελιγμένο και κατασκευασμένο από ελαφρά υλικά όπως αλουμίνιο και μαγνήσιο και θα είναι αυτό πάνω στο οποίο θα βασιστεί και η επόμενη κουπέ AMG GT. Αξίζει να σημειώσουμε ότι αυτό το πλαίσιο συνεισφέρει στη μείωση του βάρους κατά 125 ολόκληρα κιλά σε σχέση με την προηγούμενη SL, με το συνολικό βάρος να είναι κάτω από δύο τόνους.
Σχεδιαστικά η νέα SL χαρακτηρίζεται από την πολύ δυναμική εμπρός μάσκα με το μακρύ ρύγχος και τις αναλογίες που προσδίδουν έναν κλασικό ρόουντστερ χαρακτήρα, κάτι που γίνεται πιο εμφανές στις κορυφαίες εκδόσεις με τις διπλές εξατμίσεις και τα στάνταρ ενεργά αεροδυναμικά πτερύγια.
Το μήκος της νέας SL φτάνει τα 4,70 μέτρα με το μεταξόνιο να είναι στα 2.700 χιλιοστά, κάτι που σημαίνει πως σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο υπάρχει αύξηση στο μήκος κατά 7,4 εκατοστά και στο μεταξόνιο κατά 115 χιλιοστά.
Στο εσωτερικό υπάρχει η νέα προσέγγιση στο σύστημα πολυμέσων MBUX που είδαμε στη νέα C-Class με κεκλιμένη οθόνη διαγωνίου 11,9 ιντσών και έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών. Από εκεί και πέρα έχουμε να κάνουμε με την επιτομή της πολυτέλειας και της χλιδής ενώ και ο εξοπλισμός περιλαμβάνει όλα τα σύγχρονα συστήματα που διαθέτει στο οπλοστάσιό της η Mercedes.
Όσο για τους χώρους μπορεί θεωρητικά να είναι για 2+2 άτομα, αλλά όπως μπορούμε να δούμε στις φωτογραφίες στις πίσω θέσεις θα μπορούν να βολευτούν μόνο (δύο) παιδιά. Κάτι είναι και αυτό.
Η νέα SL προσφέρεται με τα σύνολα που έχει επιμεληθεί η AMG και συγκεκριμένα με τον V8 των 4.000 κυβικών που στην SL 55 4Matic+ αποδίδει 476 ίππους και 700 Nm και με το «0-100» να ολοκληρώνεται σε 3,9 δευτερόλεπτα. Η SL 63 4Matic+ αποδίδει 585 ίππους και 800 Nm με 0-100 σε 3,6 δλ. και τελική 315 χλμ./ώρα.
Οι δύο twin-turbo εκδόσεις εφοδιάζονται με αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων. Στην πορεία εξέλιξης του μοντέλου θα εμφανιστεί και η plug-in υβριδική έκδοση με την ονομασία SL 63e. Aπό τα νέα μηχανικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν την καινούργια SL είναι η τετραδιεύθυνση, η στάνταρ τετρακίνηση, η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση AMG Active Ride Control με διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, το μπλοκέ διαφορικό και τα εντυπωσιακών προδιαγραφών φρένα με εξαπίστονες δαγκάνες και δυνατότητα για έξτρα κάρμπον επιλογή.
Η έναρξη των πωλήσεων στις ευρωπαϊκές αγορές αναμένεται να γίνει μέσα στην άνοιξη του 2022, αν όλα πάνε καλά με τον προγραμματισμό των εταιριών και τις ελλείψεις των microchips.
