Αν και οι εταιρίες προωθούν πλέον ανοιχτά την ηλεκτροκίνηση, το κοινό δεν φαίνεται να είναι το ίδιο ενθουσιώδες. Ιδίως σε μεγάλες αγορές όπως της Αμερικής, όπου αφ’ ενός μεν η βενζίνη παραμένει φθηνή και από την άλλη τα ηλεκτρικά είναι ακριβά και έχουν και τον περιορισμό της αυτονομίας και τις δυσκολίες στην φόρτιση.
Όπως γράφει το Automotive News, το ποσοστό των αγοραστών νέων αυτοκινήτων που θα αποφύγουν τα EV αυξήθηκε από 18% τον Ιανουάριο σε 21% τον Μάρτιο, όπως διαπιστώθηκε σε έρευνα σε περίπου 2.000 άτομα.
Σύμφωνα με την J.D. Power αυτό οφείλεται στην επιδείνωση του οικονομικού περιβάλλοντος αλλά και την έλλειψη πίστης στις υποδομές φόρτισης.
Το 2022, η μέση τιμή ενός EV ήταν σημαντικά υψηλότερη από αυτή του μέσου νέου αυτοκινήτου, στα 61.488 $ σε σύγκριση με 49.507 $ σύμφωνα με μια μελέτη Kelley Blue Book.
Εκτός από το υψηλό αρχικό κόστος, ο J.D. Power σημείωσε σύγχυση σχετικά περίπλοκο καθεστώς που ισχύει στις ΗΠΑ για να μπορέσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο να ενταχθεί στη νομοθεσία για παροχή κινήτρων.
Σημαντικό είναι και το πρόβλημα με τους φορτιστές, παρά τις αναγγελίες για επέκταση του δικτύου. Το θέμα που ανακύπτει πλέον είναι και η συντήρησή τους, καθώς μία στις πέντε προσπάθειες φόρτισης σε δημόσια δίκτυα φέρεται να απέτυχε πέρυσι.
Παρά τους ενδοιασμούς όμως το καταναλωτών, το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων των ΗΠΑ διαμορφώθηκε στο 7,3% τον Μάρτιο, από 5,5% τον ίδιο μήνα το 2022.
