Σύνδεση

Audi

O ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΑΥΤΟΣ ΔΟΥΛΕΨΕ ΓΙΑ 130.000+ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΧΩΡΙΣ ΣΕΡΒΙΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ

O V6 των 3.200 κυβικών των φωτογραφιών έχει γνωρίσει σαφώς και καλύτερες μέρες στο εμπρός μέρος του Audi TT που κινούσε. Για το κατάντημά του ο λόγος πρέπει να αναζητηθεί στο ότι για περισσότερα από 130.000 χιλιόμετρα δεν είχε κάνει ποτέ σέρβις.

Ούτε καν αλλαγή λαδιών και έτσι δικαιολογείται και η μαύρη λάσπη που έχει καλύψει τα πάντα. Μάλιστα το σκηνικό δείχνει πολύ χειρότερο αν το συγκρίνει κανείς με τον κινητήρα του Ford Model A που είχαμε παρουσιάσει πριν από μερικές μέρες και δεν είχε λειτουργήσει για 50 και βάλε χρόνια.

Στο ερώτημα αν ο V6 μπορεί να σωθεί η απάντηση είναι όχι και έτσι ο ιδιοκτήτης του ΤΤ θα πρέπει, αν θέλει να εξακολουθεί να το χρησιμοποιεί, να το αντικαταστήσεις. Το πώς άντεξε τόσες χιλιάδες χιλιόμετρα –ούτε σφραγισμένο να ήταν το καπό του- χωρίς να βάλεις κανείς χέρι είναι έτσι κι αλλιώς θαύμα.

Γιάννης Σκουφής

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Το VW ID.4 αλλάζει όνομα και ταυτότητα

Featured

Το Ford Focus επιστρέφει αλλά γίνεται SUV

Featured

Hennessey Blackbird: 850 άλογα, αγνή οδηγική εμπειρία – Τιμούλα;

Featured

Η Bugatti Destrier είναι η κομψή εκδοχή της Bolide

Bugatti