Η Italdesign αλλάζει ιδιοκτήτη έπειτα από 16 χρόνια υπό την ομπρέλα του Volkswagen Group και της Audi. Η αμερικανική UST αποκτά την πλειοψηφία της ιστορικής ιταλικής εταιρείας, σε μια συμφωνία που είχε ανακοινωθεί στα τέλη του 2025 και ολοκληρώνεται μέσα στο 2026.
Η αποχώρηση της Audi από τη θέση του βασικού ιδιοκτήτη δεν σημαίνει πλήρη διακοπή των δεσμών με τον γερμανικό όμιλο. Η Lamborghini διατηρεί συμμετοχή στην Italdesign, ενώ η Audi παραμένει στρατηγικός συνεργάτης και πελάτης. Οι οικονομικοί όροι της συμφωνίας δεν έχουν γίνει γνωστοί.
Η UST είναι διεθνής τεχνολογικός όμιλος με δραστηριότητα στην τεχνητή νοημοσύνη, στο software και στο engineering. Η είσοδός της στην Italdesign δείχνει και την κατεύθυνση που θέλει να ακολουθήσει η ιταλική εταιρεία τα επόμενα χρόνια.
Στόχος είναι να συνδυαστεί η εμπειρία της Italdesign στον σχεδιασμό και την εξέλιξη αυτοκινήτων με τις τεχνολογίες της UST σε AI, λογισμικό και Software-Defined Vehicles. Οι δύο εταιρείες φιλοδοξούν έτσι να μπορούν να καλύπτουν μεγαλύτερο μέρος της δημιουργίας ενός νέου μοντέλου, από το αρχικό design και το engineering μέχρι το hardware, το software και την παραγωγή.
Προς το παρόν, η καθημερινότητα της Italdesign δεν αλλάζει. Η έδρα στο Moncalieri, η διοίκηση και το προσωπικό παραμένουν, ενώ η εταιρεία θα συνεχίσει να λειτουργεί ανεξάρτητα. Απασχολεί περισσότερους από 1.300 εργαζομένους και διαθέτει δέκα εγκαταστάσεις σε διάφορες χώρες.
Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα ονόματα στην ιστορία του ευρωπαϊκού design. Η Italdesign ιδρύθηκε στο Τορίνο το 1968 από τους Giorgetto Giugiaro και Aldo Mantovani και έχει συμμετάσχει στη δημιουργία περισσότερων από 300 μοντέλων παραγωγής και 120 πρωτοτύπων.
Ανάμεσά τους βρίσκονται αυτοκίνητα που σημάδεψαν διαφορετικές εποχές, όπως τα Volkswagen Golf, Fiat Panda, Alfa Romeo Alfasud και Lancia Delta, αλλά και τα BMW M1, Lotus Esprit και DeLorean.
Η Volkswagen απέκτησε την Italdesign το 2010 και στη συνέχεια ο έλεγχός της πέρασε στην Audi μέσω της Lamborghini. Ένα από τα πιο πρόσφατα μοντέλα του Ομίλου Volkswagen στην εξέλιξη του οποίου συμμετείχε ήταν το Audi Q2.
Τα τελευταία χρόνια η Italdesign έχει διευρύνει σημαντικά τη δραστηριότητά της πέρα από το αυτοκίνητο, μπαίνοντας σε τομείς όπως η αεροναυπηγική, η ρομποτική και το βιομηχανικό design. Παράλληλα, συνέχισε τις ειδικές αυτοκινητικές κατασκευές, με χαρακτηριστικό παράδειγμα το Nissan GT-R50 by Italdesign.
Η αλλαγή ιδιοκτησίας κλείνει ένα κεφάλαιο 16 ετών με την Audi και ανοίγει ένα αρκετά διαφορετικό. Ένα από τα ιστορικότερα ονόματα του ιταλικού design περνά πλέον στα χέρια μιας εταιρείας τεχνολογίας, σε μια εποχή όπου το software αποκτά σχεδόν την ίδια βαρύτητα με το ίδιο το σχέδιο του αυτοκινήτου.
