Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες συνεχίζουν την εντυπωσιακή επέκτασή τους στην Ευρώπη, καταγράφοντας τον Μάιο ιστορικό ρεκόρ μεριδίου αγοράς 10,7% και επιβεβαιώνοντας ότι αποτελούν πλέον έναν από τους βασικούς πρωταγωνιστές της ηπείρου.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Dataforce, οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 3,4% τον Μάιο σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Ωστόσο, τη μεγαλύτερη εντύπωση προκάλεσαν οι κινεζικές μάρκες, οι οποίες σχεδόν διπλασίασαν τις πωλήσεις τους φτάνοντας τις 121.030 μονάδες και κατακτώντας για πρώτη φορά διψήφιο ποσοστό αγοράς.
Η BYD αναδείχθηκε η δημοφιλέστερη κινεζική μάρκα στην Ευρώπη, ξεπερνώντας την SAIC, ενώ η Chery ακολούθησε σε απόσταση αναπνοής. Παράλληλα, αρκετοί κατασκευαστές από την Κίνα σημείωσαν εκρηκτική ανάπτυξη. Η Leapmotor αύξησε τις πωλήσεις της κατά 487%, η Chery κατά 243%, η BYD κατά 141% και η Xpeng κατά 138%.
Η άνοδος των κινεζικών εταιρειών συνοδεύεται από τη διαρκώς αυξανόμενη δημοτικότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με τις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων να ενισχύονται κατά 39% τον Μάιο. Σημαντικό ρόλο σε αυτή την εξέλιξη είχε και η Tesla, η οποία διπλασίασε τις πωλήσεις της χάρη στα ανανεωμένα Model Y και Model 3.
Την ίδια στιγμή, αρκετοί παραδοσιακοί ευρωπαϊκοί και διεθνείς όμιλοι κινήθηκαν πτωτικά. Οι Volkswagen Group, Stellantis, Mercedes-Benz, Toyota και Renault βρέθηκαν σε αρνητικό έδαφος, γεγονός που αναδεικνύει τη μεταβολή των ισορροπιών στην ευρωπαϊκή αγορά.
Η παρουσία των κινεζικών κατασκευαστών δεν αποτελεί πλέον μια μελλοντική απειλή για τους παραδοσιακούς παίκτες. Είναι μια πραγματικότητα που ήδη αναδιαμορφώνει τον χάρτη της αυτοκίνησης στην Ευρώπη.
