Πολλά ακούγονται τελευταία για τις επιδόσεις των ηλεκτρικών που σε γενικές γραμμές έχουν μεγάλη δόση αλήθειας, όμως όπως φαίνεται ο κινητήρας εσωτερικής καύσης δεν έχει πει την τελευταία του λέξη.
Στο video του carnow βλέπουμε μία πολύ ενδιαφέρουσα κόντρα, ανάμεσα στις δύο τεχνολογίες, και στα δύο κορυφαία αυτοκίνητα επιδόσεων της ίδιας εταιρίας, την Porsche 911 Turbo S και την Taycan Turbo S.
Aπό τη μια υπάρχει ο κλασικός εξακύλινδρος flat στην τελευταία του έκφραση με την ιπποδύναμη να φθάνει στα 650 άλογα και το 0-100 χλμ/ώρα σε 2,7 δευτερόλεπτα με τελική (την οποία ούτε να ονειρευτεί ένα ηλεκτρικό παραγωγής) να αγγίζει τα 330 χλμ/ώρα. Mάλιστα το 0-200 χλμ/ώρα γίνεται στον απίστευτο χρόνο των 8,9 δευτερολέπτων!
Στην άλλη πλευρά του ρινγκ βρίσκεται η Taycan Turbo S που χάρη στους δύο ηλεκτροκινητήρες της με τους 750 ίππους και τα 1.050 Nm χρειάζεται μόλις 2,8 δεύτερα για το 0-100, ενώ σε 17,8 δεύτερα έχει φτάσει από στάση τα 250 χλμ./ ώρα.
Οι δοκιμασίες στις οποίες υποβάλλονται στο video είναι η επιτάχυνση από στάση, η επιτάχυνση εν κινήσει και το φρενάρισμα. Σε όλες υπάρχει το ίδιο μοτίβο που βασίζεται στην ηλεκτρική τεχνολογία: η Taycan ξεκολλά αμέσως λόγω της άμεσης απόδοσης της ροπής ενώ η Turbo τελικά ολοκληρώνει πρώτη την διαδικασία, κερδίζοντας παντού. Ακόμα και στο φρενάρισμα, έστω και αν εκεί η διαφορά μάλλον είναι σχετικά μικρότερη.
Δείτε το video γιατί πέρα από την κόντρα αποκαλύπτει και αρκετά πράγματα για το πως η ηλεκτροκίνηση αλλάζει τον τρόπο που σκεφτόμαστε, ακόμα και στα αυτοκίνητα των σούπερ επιδόσεων.
