Λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή της στην έκθεση της Γενεύης η Mercedes έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες και στοιχεία της κορυφαίας έκδοσης της καινούργιας GLA. Της AMG GLA 45 4MATIC+ που είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις, τη στάνταρ με 387 ίππους και την S με 421, πάντα από το δίλιτρο turbo που είναι ο πιο ισχυρός παγκοσμίως στην κλάση του.
Εδώ και σε σχέση με την AMG GLA 35 ο κινητήρας έχει αλλάξει προσανατολισμό, καθώς έχει περιστραφεί κατά 180 μοίρες γύρω από τον κάθετο άξονα, με την πολλαπλή εξαγωγής και τον καινούργιο υπερσυμπιεστή που φτάνει πλέον μέχρι και τα 2,1 bar, να έχουν πάει προς τα πίσω και την πολλαπλή εισαγωγής μπροστά. Ο λόγος είναι η καλύτερη αεροδυναμική, ενώ ενδιαφέρον παρουσιάζει και το νέο σύστημα τετρακίνησης 4MATIC+ που χάρη στο σύστημα AMG TORQUE CONTROL, με δύο πολύδισκους συμπλέκτες στον πίσω άξονα μπορεί να κατανέμει τη ροπή ανεξάρτητα σε κάθε έναν από τους δύο πίσω τροχούς.
Από κει και πέρα η ενισχυμένη ανάρτηση έχει τρία προγράμματα λειτουργίας μέσω του AMG RIDE CONTROL, ενισχυμένα είναι και τα φρένα και ειδικά σχεδιασμένο το σύστημα διεύθυνσης με τη μεταβλητή υποβοήθηση. Συνολικά υπάρχουν έξι προγράμματα οδήγησης, τα Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Individual και RACE, με το τελευταίο να είναι στάνταρ στην S και προαιρετικό στη στάνταρ έκδοση.
Η νέα Mercedes-AMG GLA 45 έχει φυσικά και μια επιθετική εξωτερική εμφάνιση και μια μεγάλη πίσω αεροτομή όπως και η προκάτοχός της. Το 0-100 είναι υπόθεση 4,4 δευτερολέπτων για την στάνταρ έκδοση και 4,3 για την S, ενώ στην πρώτη η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ ώρα και στη δεύτερη στα 270.
[ngg src=”galleries” ids=”5096″ display=”basic_thumbnail”]
