Η Lamborghini Countach παραμένει ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα hypercars του 20ού αιώνα, όχι μόνο λόγω της ακραίας σχεδίασης του Marcello Gandini, αλλά και επειδή όρισε σε μεγάλο βαθμό την εικόνα του εξωτικού σπορ μοντέλου με τον κινητήρα στο κέντρο.
Η LP5000 Quattrovalvole, που παρουσιάστηκε το 1985, ήταν η κορυφαία και πιο ισχυρή έκδοση της Countach, ενώ στην Ευρώπη υπήρχε και η Downdraft, που έχει ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον.
Ο V12 της έχει χωρητικότητα 5.167 κ.εκ. και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, στοιχείο από το οποίο προέκυπτε και η ονομασία Quattrovalvole. Η τροφοδοσία γίνεται από έξι κάθετα καρμπυρατέρ Weber, τοποθετημένα πάνω από τον κινητήρα, λύση που δημιούργησε και το χαρακτηριστικό εξόγκωμα στο κάλυμμα του μοτέρ. Η απόδοση φτάνει τους 455 ίππους, ενώ οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές ακόμη και με τα σημερινά δεδομένα: 0-100 χλμ./ώρα σε 4,1 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα πάνω από 300 χλμ./ώρα.
Από τις 631 Countach QV που κατασκευάστηκαν, περίπου 300 ήταν οι Downdraft, που θεωρούνται οι πιο δημοφιλείς μεταξύ των συλλεκτών. Και αυτό γιατί συνδυάζουν τη μεγαλύτερη ισχύ με την οποία ήταν διαθέσιμη η θρυλική Countach με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές που δεν έχουν τους όποιους περιορισμούς των ευρωπαϊκών.
Το αυτοκίνητο που πωλέιται από την RM Sotheby’s είναι μια Countach LP5000 QV Downdraft του 1985 με αριθμό πλαισίου ZA9C005A0FLA12877 και αριθμό κινητήρα 1080. Ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο του 1985 σε χρώμα Nero Tenebre, με μαύρο δερμάτινο εσωτερικό, και παραδόθηκε αρχικά στη βρετανική Portman Garage. Το 1986 πήγε στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου στα επόμενα χρόνια άλλαξε αρκετά χέρια.
Η ιστορία της συγκεκριμένης Countach έχει ιδιαίτερη βαρύτητα για τους συλλέκτες, μιας και συνοδεύεται από τεκμηρίωση και σημαντικές εργασίες αποκατάστασης.
Το 2011 έγινε ανακατασκευή κινητήρα καθώς και άλλες εργασίας στα μηχανικά μέρη από την Evans Automotive στο Οχάιο, ενώ το 2018 το αυτοκίνητο στάλθηκε στην Dugan Enterprises στην Καλιφόρνια για πλήρη αναπαλαίωση, η οποία διήρκεσε τέσσερα χρόνια και ολοκληρώθηκε στα μέσα του 2023.
Η αναπαλαίωση κόστισε πάνω από 611.000 δολάρια, με το ποσό να μην περιλαμβάνει ούτε την προγενέστερη ανακατασκευή του κινητήρα, κόστους 77.000 δολαρίων, ούτε τις εργασίες ύψους 14.000 δολαρίων.
Σήμερα το οδόμετρο δείχνει 33.010 χιλιόμετρα, ενώ τα μητρώο του κατασκευαστή επιβεβαιώνουν ότι ο κινητήρας είναι ο αρχικός, στοιχείο που αυξάνει την αξία του αυτοκινήτου. Μαζί του προσφέρονται τα εγχειρίδια χρήσης στη δερμάτινη θήκη τους, η εργαλειοθήκη, αντίγραφο των εργοστασιακών εγγράφων, φωτογραφίες και τιμολόγια της αποκατάστασης.
Επίσης η συγκεκριμένη Countach συνοδεύεται από δύο σετ αυθεντικών ζαντών OZ, σε χρυσό και ασημί χρώμα, καθώς και από δύο διαφορετικά πίσω καπό: ένα με τη μεγάλη αεροτομή και ένα χωρίς αυτήν. Έτσι, ο επόμενος ιδιοκτήτης μπορεί να επιλέξει και την εμφάνισή της.
Η δημοπρασία έχει προγραμματιστεί για τις 13 έως 15 Αυγούστου 2026, στο Monterey, με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για ένα ποσό πώλησης από 900 χιλιάδες έως 1,1 εκατομύρια δολάρια.
