Η Stratos είναι από τα αυτοκίνητα εκείνα που σε κάνουν πραγματικά να στενοχωριέσαι με τη σημερινή κατάσταση της Lancia, που στην ουσία έχει εξαφανιστεί από προσώπου γης.
Η Stratos είναι ένα πολύ ειδικό αυτοκίνητο που εξελίχθηκε προκειμένου να ομολογκαριστεί το ομώνυμο αγωνιστικό, που κατέκτησε 3 παγκόσμιους τίτλους τις σαιζόν 1974, 1975 και 1976 στα χέρια των Sandro Munari και Björn Waldegård. Αυτός είναι και ο λόγος για τις λιλιπούτειες εξωτερικές της διαστάσεις -το μήκος της είναι μόλις 3,71 μέτρα- και το μεταξόνιο των μόλις 2.180 χιλιοστών που παραπέμπει σε παιχνίδι για λούνα παρκ.
Η συμβατική υποχρέωση των Ιταλών ήταν να κατασκευάσουν συνολικά 500 μονάδες, ενώ μέχρι και το 1978 φτιάχτηκαν μόλις 492, με αποτέλεσμα γενικά οι Stratos να είναι σπάνιες και αυτές διατηρούνται σε καλή κατάσταση, όπως η υπ΄αριθμόν 44 των φωτογραφιών μας σπανιότατες.
Η νούμερο 44 λοιπόν έχει κατασκευαστεί το 1974, έχει μόλις 74.008 χιλιόμετρα στο κοντέρ της και είναι γνήσια στην παραμικρή της λεπτομέρεια. Ενδιαφέρον είναι πως ούτε ο V6 της των 2.400 κυβικών και των 190 ίππων έχει υποστεί κάποια μετατροπή, ενώ έχει υποβληθεί πρόσφατα και σε γενική επισκευή.
Αυτή η Lancia Stratos βγήκε προς πώληση στην πλατφόρμα δημοπρασιών Bring A Trailer με τιμή εκκίνησης τις 310.000 δολάρια. Τελικά πουλήθηκε 475.000 και λογικό είναι ο πρώην πια ιδιοκτήτης της να τρίβει τα χέρια του, ενώ ο νέος απέκτησε ένα πραγματικά σπάνιο, ιστορικό και ενδιαφέρον αυτοκίνητο.
Γιάννης Σκουφής
[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3913″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]
