Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ρωσίας, η Avtovaz που ανήκει κατά πλειοψηφία στον όμιλο της Renault, έστειλε τους υπαλλήλους της σε άδεια μετ’ αποδοχών για τρεις εβδομάδες. Ο λόγος είναι η έλλειψη εισαγόμενων ανταλλακτικών, που συνδέεται με τις δυτικές κυρώσεις για τον πόλεμο στην Ουκρανία. Μάλιστα αναγκάστηκε να σταματήσει δύο από τα εργοστάσιά της.
Έτσι οι καλοκαιρινές διακοπές, που ήταν προγραμματισμένες από τις 25 Ιουλίου έως τις 14 Αυγούστου, μεταφέρθηκαν για τις 4 Απριλίου, δήλωσε στα ρωσικά πρακτορεία ο κατασκευαστής, ο οποίος απασχολεί δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενους.
Ο όμιλος ανέφερε ότι αυτό θα επιτρέψει στην εταιρεία «να συγκεντρώσει το απόθεμα εξαρτημάτων που είναι απαραίτητα για να διασφαλίσει πιο σταθερή λειτουργία από τις 25 Απριλίου των εργοστασίων Togliatti και Izhevsk», που έχουν κλείσει από τις αρχές Μαρτίου.
Πέρα από την ιλιγγιώδη πτώση του ρουβλίου, η οποία αναμένεται να μειώσει τη δυνατότητα των Ρώσων να αγοράζουν εισαγόμενα αυτοκίνητα, πολλοί κατασκευαστές έχουν ανακοινώσει τη διακοπή της παραγωγής στη Ρωσία καθώς και την πώληση οχημάτων και ανταλλακτικών.
Οι κυρώσεις πάντως που έχουν επιβληθεί θέτουν σε κίνδυνο τις τεράστιες επενδύσεις που έκαναν οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες στη Ρωσία τη δεκαετία του 2000. Ιδιαίτερα εκτεθειμένος είναι ο όμιλος Renault καθώς μέσω της AvtoVaz συνδέεται και με το ρωσικό δημόσιο όμιλο Rostec, επικεφαλής του οποίου είναι ο Σεργκέι Τσεμέζοφ, στενός φίλος και έμπιστος του Βλαντιμίρ Πούτιν.
Μεγάλη δυσκολία αντιμετωπίζει και η Kamaz των φορτηγών και των άλλων βαρέων οχημάτων, που είναι και προμηθευτής του στρατού της Ρωσίας.
«Στην Kamaz, η πτώση των όγκων παραγωγής μπορεί να φτάσει έως και το 40%», δήλωσε την Τετάρτη, σύμφωνα με τα ρωσικά πρακτορεία, ο Rustam Minnikhanov, πρόεδρος της περιοχής Ταταρστάν, όπου βρίσκεται ένα εργοστάσιο του ομίλου. Τέλος πρόσθεσε ότι «περίπου 15.000 εργαζόμενοι στο εργοστάσιο θα αναγκαστούν να απολυθούν μέχρι να λυθεί το πρόβλημα προμήθειας εξαρτημάτων».
