Για χρόνια η Toyota βρέθηκε στο στόχαστρο επικρίσεων επειδή δεν ακολούθησε με την ίδια ταχύτητα τους ανταγωνιστές της στη μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση. Όμως ο ιαπωνικός κολοσσός φαίνεται έτοιμος να ανατρέψει το αφήγημα.
Μέχρι το 2027–2028 προγραμματίζει να λανσάρει το πρώτο ηλεκτρικό όχημα στον κόσμο με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, μια τεχνολογία που υπόσχεται ταχύτερη φόρτιση, τεράστια αυτονομία και μακροχρόνια αντοχή.
Από το 2021 η Toyota συνεργάζεται με την Sumitomo Metal Mining, αναπτύσσοντας καθοδικά υλικά νέας γενιάς για τις μελλοντικές μπαταρίες.
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης, που θεωρούνται το «ιερό δισκοπότηρο» της ηλεκτροκίνησης, είναι πιο μικρές, ελαφριές και ασφαλείς, ενώ επιτρέπουν φόρτιση από 10% έως 80% μέσα σε μόλις δέκα λεπτά.
Η πρώτη γενιά θα προσφέρει αυτονομία 1.000 χιλιομέτρων, ενώ η δεύτερη, που θα ακολουθήσει, αναμένεται να ξεπεράσει τα 1.200 χιλιόμετρα.
Παράλληλα, η Toyota συνεργάζεται με την Idemitsu Kosan, η οποία αναπτύσσει θειούχο λίθιο και προγραμματίζει εργοστάσιο παραγωγής 1.000 τόνων ετησίως, με έναρξη μαζικής παραγωγής το 2027.
Η παγκόσμια κούρσα για τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης έχει ήδη ξεκινήσει, με ονόματα όπως BMW, Honda και Mercedes να επενδύουν δισεκατομμύρια.
Όμως όλα δείχνουν ότι αυτή τη φορά, η Toyota —ο “καθυστερημένος μαθητής” της ηλεκτροκίνησης— ετοιμάζεται να γίνει ο δάσκαλος της επόμενης εποχής.
