Η Volkswagen συνδέει πλέον το ηλεκτρικό της SUV με ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα ονόματα της γκάμας της. Το νέο ID. Tiguan παρουσιάστηκε ως ο διάδοχος των ID.4 και ID.5, τα οποία έχουν ξεπεράσει αθροιστικά τις 950.000 μονάδες παραγωγής, ενώ το Tiguan με κινητήρες βενζίνης, diesel και υβριδικά συστήματα θα συνεχίσει να διατίθεται παράλληλα.
Η αλλαγή ονομασίας συνοδεύεται από εκτεταμένες επεμβάσεις, χωρίς πάντως να πρόκειται για ένα μοντέλο που εξελίχθηκε από λευκό χαρτί. Το ID. Tiguan διατηρεί την αρχιτεκτονική του ID.4, αλλά έχει νέα σχεδίαση, σημαντικά διαφοροποιημένο εσωτερικό και αναβαθμισμένη τεχνολογία.
Έτσι λοιπόν οι πιο στρογγυλεμένες επιφάνειες του ID.4 έχουν δώσει τη θέση τους σε περισσότερο τετραγωνισμένες γραμμές. Η σχεδιαστική φιλοσοφία Pure Positive αποτυπώνεται στο πιο κάθετο εμπρός μέρος, στις οριζόντιες φωτεινές λωρίδες και στις καθαρές επιφάνειες του αμαξώματος. Παράλληλα, επιστρέφουν οι συμβατικές χειρολαβές, αντικαθιστώντας εκείνες με ηλεκτρική ενεργοποίηση.
Το μήκος φτάνει τα 4,62 μέτρα (πλάτος τα 1,86 και το ύψος τα 1,62 μέτρα), ενώ το μεταξόνιο είναι 2.770 χιλιοστά. Ο αεροδυναμικός συντελεστής έχει μειωθεί στο Cd 0,26, συμβάλλοντας στον περιορισμό της κατανάλωσης ενέργειας.
Στο εσωτερικό, η πιο ουσιαστική αλλαγή αφορά την εργονομία. Η Volkswagen επαναφέρει φυσικούς διακόπτες στο τιμόνι, για τον κλιματισμό και για άλλες βασικές λειτουργίες, απαντώντας στην έως τώρα κριτική. Επίσης στην πόρτα του οδηγού υπάρχουν πλέον τέσσερις ξεχωριστοί διακόπτες για τα ηλεκτρικά παράθυρα.
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο 10,0 ιντσών και η κεντρική οθόνη αφής 15,0 ιντσών. Προαιρετικά διατίθεται και οθόνη 12,0 ιντσών για το συνοδηγό, για πρώτη φορά σε ευρωπαϊκό μοντέλο της μάρκας. Υποστηρίζει εφαρμογές, λειτουργίες ψυχαγωγίας και σύνδεση ακουστικών Bluetooth.
Οι επιλογές απεικόνισης Retro παραπέμπουν στον πίνακα οργάνων του Golf της 4ης γενιάς. Αντίστοιχα, στην κεντρική οθόνη μπορούν να εμφανίζονται ψηφιακές αναπαραστάσεις μοντέλων όπως τα Golf I, Golf II Country, Beetle και Race Touareg.
Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 534 λίτρων, ενώ κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει πρόσθετος χώρος 32 λίτρων, κατάλληλος για τα καλώδια φόρτισης. Ανάλογα με την έκδοση, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει καθίσματα με μασάζ και εξαερισμό, ηχοσύστημα Harman Kardon ισχύος 480 Watt και πανοραμική οροφή.
Η γκάμα περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις. Η βασική είναι πισωκίνητη, με ηλεκτροκινητήρα 190 ίππων και μπαταρία LFP 58,0 kWh, ενώ η αυτονομία της φτάνει τα 450 χιλιόμετρα. Ακολουθεί η επίσης πισωκίνητη των 286 ίππων, με μπαταρία NMC 77,0 kWh και τη μεγαλύτερη αυτονομία της γκάμα -έως 600 χιλιόμετρα κατά WLTP.
Η τετρακίνητη ID. Tiguan 4MOTION διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική απόδοση 299 ίππων και μπαταρία 77,0 kWh. Η αυτονομία της φτάνει τα 560 χιλιόμετρα και η δυνατότητα ρυμούλκησης τους δύο τόνους.
Η μέγιστη ισχύς φόρτισης με συνεχές ρεύμα είναι 105 kW για τη μπαταρία των 58,0 kWh και 165 kW για εκείνη των 77,0 kWh. Η φόρτιση από το 10% έως το 80% απαιτεί περίπου 26 και 29 λεπτά αντίστοιχα, ενώ σε εναλλασσόμενο ρεύμα υποστηρίζονται έως 11 kW.
Στις νέες λειτουργίες περιλαμβάνεται η οδήγηση με ένα πεντάλ, καθώς η ανάκτηση ενέργειας μπορεί πλέον να επιβραδύνει το αυτοκίνητο μέχρι την πλήρη ακινητοποίησή του. Παράλληλα, η δυνατότητα Vehicle-to-Load επιτρέπει την τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών από την μπαταρία.
Το αναβαθμισμένο Connected Travel Assist υποστηρίζει, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, αλλαγή λωρίδας στον αυτοκινητόδρομο και αυτόματη ακινητοποίηση σε κόκκινο φανάρι. Επεμβάσεις έχουν γίνει και στην ανάρτηση και την ηχομόνωση, με στόχο τη βελτίωση της άνεσης. Στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ DCC και σύστημα προοδευτικής διεύθυνσης.
Οι προ-παραγγελίες ξεκινούν στις 13 Οκτωβρίου στη Γερμανία και σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές. Η τιμή εκκίνησης στη γερμανική αγορά είναι 42.695 ευρώ, με τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού, τα Trend, Life, Style και R-Line. Οι τιμές για την Ελλάδα δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.
