Η Hyundai επιβεβαίωσε ότι η επόμενη γενιά των ηλεκτρικών μοντέλων N θα προσφέρει ακόμη πιο ρεαλιστική οδηγική εμπειρία, εξελίσσοντας περαιτέρω τις τεχνολογίες που έκαναν τα Hyundai Ioniq 5 N και Hyundai Ioniq 6 N να ξεχωρίσουν στην αγορά.
Ο επικεφαλής παγκόσμιας έρευνας και εξέλιξης της Hyundai, Manfred Harrer, δήλωσε πως η κορεατική εταιρεία θεωρεί ότι πρωτοπορεί στην τεχνολογία των εικονικών αλλαγών σχέσεων και των συνθετικών ήχων κινητήρα, στοιχεία που έχουν ήδη υιοθετήσει και άλλοι κατασκευαστές, όπως η Honda και η Porsche.
Σύμφωνα με τον Harrer, η επόμενη γενιά ηλεκτρικών N θα προσφέρει ακόμη πιο πειστική προσομοίωση ενός θερμικού αυτοκινήτου. Στα σχέδια της Hyundai περιλαμβάνονται χαρακτηριστικά όπως ήχος ρελαντί, σκασίματα εξάτμισης και δονήσεις στο αμάξωμα, με στόχο να ενισχυθεί η αίσθηση εμπλοκής του οδηγού.
Η φιλοσοφία της Hyundai N παραμένει προσανατολισμένη στη διασκέδαση πίσω από το τιμόνι και όχι αποκλειστικά στην επίτευξη κορυφαίων επιδόσεων ή τεχνικών αριθμών.
Όπως ανέφερε ο επικεφαλής εξέλιξης, η εμπειρία οδήγησης είναι εξίσου σημαντική με τα αντικειμενικά χαρακτηριστικά ενός ηλεκτρικού μοντέλου.
Οι νέες τεχνολογίες θα βασιστούν στη μελλοντική πλατφόρμα IMA, η οποία θα αντικαταστήσει σταδιακά τη σημερινή αρχιτεκτονική E-GMP.
Η νέα βάση θα υποστηρίζει εξελιγμένο ηλεκτρικό σύστημα 800V, ταχύτερη φόρτιση και μπαταρίες πέμπτης γενιάς με βελτιωμένη ενεργειακή απόδοση και καλύτερη διαχείριση θερμοκρασίας.
Η Hyundai δεν μιλά για επανάσταση, αλλά για μια ουσιαστική εξέλιξη των ηλεκτρικών της μοντέλων. Και όπως όλα δείχνουν, τα επόμενα N θα επιχειρήσουν να γεφυρώσουν ακόμη περισσότερο το χάσμα ανάμεσα στην ηλεκτροκίνηση και τα παραδοσιακά sport αυτοκίνητα.
