Για σχεδόν 24 χρόνια κανείς δεν γνώριζε πού βρισκόταν. Τώρα, η Ferrari 550 Maranello του Michael Jordan εμφανίστηκε ξανά και ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια για ποσό που μπορεί να φτάσει τα 1,3 εκατ. δολάρια.
Η συγκεκριμένη 550 Maranello παραδόθηκε καινούργια στον θρύλο του NBA στις 29 Μαΐου 1997, την εποχή που κυριαρχούσε με τους Chicago Bulls. Είναι μία από τις 3.083 που κατασκευάστηκαν, σε Rosso Barchetta με ανοιχτό καφέ δερμάτινο εσωτερικό και χρωμιωμένες ζάντες Speedline.
Υπάρχει όμως μία λεπτομέρεια που την κάνει πραγματικά μοναδική. Λόγω του ύψους του Jordan, που φτάνει το 1,98 μέτρα, η Ferrari επιμήκυνε ειδικά τις ράγες του καθίσματος οδηγού ώστε να μπορεί να βολευτεί πίσω από το τιμόνι.
Και ο Jordan δεν την αγόρασε για να την κοιτάζει στο γκαράζ. Τη χρησιμοποιούσε κανονικά, ενώ υπάρχουν φωτογραφίες του με το αυτοκίνητο μετά την κατάκτηση του πέμπτου πρωταθλήματός του το 1997.
Η Ferrari άφησε το αποτύπωμά της ακόμη και στα περίφημα Air Jordan XIV. Ο σχεδιαστής της Nike, Tinker Hatfield, εμπνεύστηκε από στοιχεία της 550 Maranello για τη δημιουργία του παπουτσιού.
Ο Jordan πούλησε το αυτοκίνητο το 2002 και έκτοτε τα ίχνη του ουσιαστικά χάθηκαν. Χρειάστηκε μια έρευνα περίπου δέκα ετών από τον John Temerian, συνιδρυτή της Curated, ώστε να εντοπιστεί τελικά στην California, μέσω στοιχείων από παλιό διαδικτυακό forum και αρχεία εμπόρων.
Σήμερα η Ferrari έχει μόλις περίπου 10.300 χιλιόμετρα, όμως το μεγάλο της «όπλο» είναι η προέλευση. Μαζί της βρέθηκαν η αυθεντική άδεια κυκλοφορίας του Illinois του 1997 στο όνομα του Michael Jordan και η εργοστασιακή κάρτα εγγύησης με την υπογραφή του.
Η 550 Maranello βγαίνει σε δημοπρασία στις 16 Σεπτεμβρίου από τον οίκο Joopiter, με εκτιμώμενη τιμή μεταξύ 700.000 και 1,3 εκατ. δολαρίων.
Γιατί εδώ δεν αγοράζει κανείς απλώς μία κλασική Ferrari V12. Αγοράζει ένα κομμάτι από την εποχή που ο Michael Jordan έγραφε ιστορία.
