Σε έναν αγώνα χωρίς σημαντικά περιστατικά και ανατροπές, ο Verstappen κατάφερε να πάρει μία εύκολη νίκη. Για να γίνει αυτό βέβαια έπρεπε να υπάρξει η έξοδος του Leclerc στον 19ο γύρο από οδηγικό λάθος όντας σχετικά εύκολα πρώτος.
Από εκεί και πέρα ο Verstappen κινήθηκε σίγουρα και στρωτά, και πήρε μία ακόμα νίκη χωρίς να απειληθεί από κανέναν.
Στην Γαλλία είχαμε την συνέχεια των δύο σίριαλ που παρακολουθούμε στους τελευταίους γύρους. Πρώτα την γενικότερη κακή διαχείριση των οδηγών από την πλευρά της Ferrari.
Για άλλη μια φορά η ομάδα έδειξε να μην έχει πλήρη εικόνα του αγώνα και ξεκάθαρη στρατηγική. Κάτι που στερεί από ένα πολύ καλό μονοθέσιο και ένα εξαιρετικό ζευγάρι οδηγών μία πολύ καλύτερη θέση από ότι αντικατοπτρίζει η θέση τους στην κατάταξη του πρωταθλήματος.
Είναι χαρακτηριστικό ότι ακόμα και αν ξεκίνησε από την τελευταία θέση, ο Sainz ήταν σίγουρα ο οδηγός του αγώνα, οδηγώντας εκπληκτικά ακόμα και με φθαρμένα ελαστικά. Πάντως, ενδεικτικό είναι ότι την ώρα που έκανε μία εκπληκτική προσπέραση στον Perez, την ίδια ώρα η ομάδα τον καλούσε να μπει για αλλαγή ελαστικών. Μάλιστα, ο ίδιος ο Ισπανός δεν έκρυψε την δυσαρέσκειά του για τις αποφάσεις της ομάδας.
Το δεύτερο στοιχείο που χαρακτηρίζει αυτόν τον αγώνα είναι η αισθητή πλέον βελτίωση της Mercedes. O Ηamilton στον 300ό αγώνα του κατάφερε να τερματίσει στην δεύτερη θέση, συνεχίζοντας τις καλές εμφανίσεις της ομάδας τους τους τελευταίους αγώνες.
Ενώ και ο Russel πάλεψε αρκετά με τον Perez και τελικά κατάφερε λίγους γύρους πριν το τέλος να του κλέψει την τρίτη θέση. Διπλό podium για την Mercedes μετά από πολλούς μήνες, και δείγμα ότι οι βελτιώσεις έχουν αποδώσει.
Την δεκάδα έκλεισαν οι Sainz με Ferrari (από τελευταίος και με ταχύτερο γύρο και πολλά παράπονα από την ομάδα), Alonso με Αlpine, Norris με McLaren, Ocon με Alpine, Riciardo με ΜcLaren και Stroll με Aston Martin.
