Η ονομασία Mach 1 επιστρέφει στην γκάμα της Mustang μετά από πολλά χρόνια, έχοντας ως στόχο να καλύψει το κενό ανάμεσα στην απλή Mustang GT και τις εκδόσεις Shelby.
Η ισχύς του 5λιτρου V8 έχει ανέβει στα 480 άλογα ενώ υπάρχουν αισθητικές αλλαγές τόσο στο αμάξωμα όσο και στο σαλόνι.
Αν και οι φίλοι του αυτοκινήτου ίσως να περίμεναν μεγαλύτερη ισχύ, υπάρχουν κάποια στοιχεία όπως το εξατάχυτο κιβώτιο από την Shelby GT 350 που προσδίδουν έναν πιο σπορτίφ χαρακτήρα. Μάλιστα αυτό το κιβώτιο έχει πλέον rev matching και τον επιλογέα από την Mustang GT.
Από την GT350 δανείζεται επίσης την εισαγωγή και το ψυγείο λαδιού με δυνατότητα καλύτερης ψύξης έως και 50%. Για όσους δεν θέλουν το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, υπάρχει και το 10χυτο SelectShift με αναβαθμισμένο μετατροπέα ροπής και λογισμικό.
Στο αμάξωμα υπάρχουν κάποια μοναδικά στοιχεία, με νέα μάσκα, ένα μεγάλο splitter, πλευρικά skirts και ένα μεγάλο difusser στο πίσω μέρος από Shelby GT500 σε συνδυασμό με τετραπλό τελικό εξάτμισης. Οι ζάντες είναι 19 ιντσών και μοναδικές για το συγκεκριμένο μοντέλο, με σχέδιο που θυμίζει πολύ αυτές στο Magnum 500.
H Ford διαθέτει ένα έξτρα πακέτο ακόμα πιο σπορ συμπεριφοράς, με βελτιωμένο αεροδυναμικό πακέτο, με μεγάλη αεροτομή στο πίσω μέρος και ακόμα πιο φαρδιά ελαστικά. Η εταιρία υποστηρίζει ότι η Mach-1 έχει 22% μεγαλύτερη κάθετη δύναμη από την Mustang GT, ενώ με το Handlign Package είναι έως και 150% μεγαλύτερη.
Σε ότι αφορά την ανάρτηση υπάρχουν τα τελευταία αμορτισέρ της MagneRide και μία γενικότερη πιο σφιχτή ρύθμιση του πλαισίου και των αναρτήσεων. Στο σαλόνι υπάρχει μία συνολική αναβάθμιση με πιο ποιοτικά υλικά, με έμφαση στο δέρμα και το αλουμίνιο. Το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει να πωλείται την άνοιξη του 2021 σε περιορισμένους αριθμούς, όχι μόνο στις ΗΠΑ αλλά και σε όλο τον κόσμο.
