Σύνδεση

Ferrari

FERRARI: TURBO ΚΑΙ ΥΒΡΙΔΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ

Οι διατάξεις για τις μειώσεις των εκπομπών ρύπων κατά 20% έως το 2021 έχουν καθολική ισχύ, με αποτέλεσμα και οι «πρίγκιπες» της αυτοκίνησης να πρέπει να λάβουν τα μέτρα τους. Έτσι λοιπόν και προκειμένου να εναρμονιστεί με τις απαιτήσεις των καιρών η Ferrari στρέφεται στη χρήση turbo για τους V8 της και υβριδικών συστημάτων για τους V12 της. Παρά τις αντίθετες τοποθετήσεις στελεχών της στο παρελθόν.

Όπως δήλωσε ο Vittorio Dini διευθυντής συστημάτων μετάδοσης κίνησης της Ferrari σε έγκριτο ευρωπαϊκό site «οι μέσες εκπομπές CO2 των μοντέλων μας είναι περίπου 270 γραμμάρια. Θέλουμε να χρησιμοποιήσουμε όλες τις διαθέσιμες τεχνολογίες για να μειώνουμε τις εκπομπές κατά 3% ετησίως, που σημαίνει περίπου μία μείωση της τάξης του 20% μέχρι το 2021».

Ο στόχος αυτός δεν μοιάζει ανέφικτος, ειδικά αν λάβει κανείς υπόψη του πως το 2007 οι μέσες εκπομπές CO2 των Ferrari ήταν 435 γραμμάρια. Έτσι λοιπόν, το δρόμο δείχνουν αφενός η California T με τον turbo V8 της και η LaFerrari με το υβριδικό σύστημα γύρω από τον V12.

Γιάννης Σκουφής

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

Του είπαν πως τα Jeep πάνε παντού και αυτός το πήρε τοις μετρητοίς (Video)

Featured

Πόσο κοστίζει το Τoyota Yaris GR, η παραγωγή του οποίου είναι high tech, στην Ελλάδα; (Video)

Featured

Απίστευτο ατύχημα με Nissan Navara που μπήκε ανάποδα σε αυτοκινητόδρομο (Video)

Nissan

Από πόσα ξεκινά το νέο Hyundai i20;

Featured







AbarthAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWCadillacCaterhamChevroletChryslerCitroenCorvetteDaciaDaihatsuDodgeFerrariFiatFordHondaHyundaiInfinitiJaguarJeepKIALamborghiniLanciaLand RoverMazdaMercedes BenzMiniMitsubishimorganmustangNissanOpelPeugeotPorscheRenaultsaabSEATskodasmartssangyongsubarusuzukiToyotaVolkswagenVolvo

Newsletter Signup