Η Volkswagen βρίσκεται μπροστά σε μία από τις πιο σκληρές εσωτερικές συγκρούσεις των τελευταίων ετών, καθώς η διοίκηση εξετάζει ένα νέο, πολύ μεγαλύτερο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, το οποίο μπορεί να περιλαμβάνει κλείσιμο εργοστασίων και έως 50.000 επιπλέον απολύσεις.
Το συνδικάτο IG Metall προειδοποιεί ήδη ότι θα υπάρξει μαζική αντίδραση των εργαζομένων εάν η διοίκηση επιχειρήσει να ανατρέψει τη συμφωνία αναδιάρθρωσης που είχε επιτευχθεί πριν από λιγότερο από δύο χρόνια, έπειτα από μήνες δύσκολων διαπραγματεύσεων και προειδοποιητικών απεργιών.
Η κρίσιμη ημερομηνία είναι η 4η Σεπτεμβρίου, όταν το εποπτικό συμβούλιο του Ομίλου Volkswagen θα συνεδριάσει για να εξετάσει τρεις διαφορετικές προτάσεις αναδιάρθρωσης. Η σύγκρουση διοίκησης και εργαζομένων έχει κλιμακωθεί τόσο, ώστε δεν αποκλείεται να οδηγήσει ακόμη και σε έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων.
Ο Thorsten Groeger της IG Metall έστειλε ξεκάθαρο μήνυμα από το Ανόβερο, μία από τις περιοχές που κινδυνεύουν να επηρεαστούν από τις περικοπές. Προειδοποίησε ότι εάν αμφισβητηθεί η υπάρχουσα συμφωνία, οι εργαζόμενοι θα κινητοποιηθούν σε όλες τις εγκαταστάσεις της Volkswagen. Προς το παρόν, πάντως, το συνδικάτο δεν έχει προχωρήσει σε επίσημη απειλή για απεργίες.
Η διοίκηση από την πλευρά της παρουσιάζει μια δύσκολη οικονομική εξίσωση. Ο οικονομικός διευθυντής του Ομίλου, Arno Antlitz, υποστήριξε ότι δεν υπάρχει βιώσιμο σχέδιο μελλοντικής παραγωγής για τα εργοστάσια σε Ανόβερο, Έμντεν, Νέκαρσουλμ και Τσβίκαου.
Σύμφωνα με τον ίδιο, εάν η πλεονάζουσα παραγωγική δυναμικότητα δεν περιοριστεί και τα συγκεκριμένα εργοστάσια συνεχίσουν να λειτουργούν όπως σήμερα, η Volkswagen θα επιβαρύνεται με περίπου 1,5 δισ. ευρώ κάθε χρόνο.
Πίσω από τις περικοπές βρίσκεται η γενικότερη πίεση που δέχεται ο γερμανικός όμιλος. Οι δασμοί, ο αυξανόμενος ανταγωνισμός από τις ασιατικές αυτοκινητοβιομηχανίες και κυρίως η αδυναμία της κινεζικής αγοράς έχουν δημιουργήσει την ανάγκη για δραστικό περιορισμό του κόστους.
Το ζήτημα έχει πλέον ξεφύγει από τα όρια της Volkswagen και αποκτά πολιτικές διαστάσεις στη Γερμανία. Ο Όμιλος αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους ιδιωτικούς εργοδότες της χώρας και ένα ενδεχόμενο κλείσιμο εργοστασίων θα είχε σημαντικές επιπτώσεις στις τοπικές οικονομίες.
Χαρακτηριστική είναι η παρέμβαση του πρωθυπουργού της Σαξονίας, Michael Kretschmer, στην οποία βρίσκεται το εργοστάσιο του Τσβίκαου. Όπως τόνισε, εργαζόμενοι, διοίκηση και πολιτική ηγεσία πρέπει να συνεργαστούν ώστε να περιοριστούν οι επιπτώσεις των περικοπών.
Η συνεδρίαση της 4ης Σεπτεμβρίου αναμένεται πλέον με ιδιαίτερο ενδιαφέρον. Για τη Volkswagen το ζητούμενο είναι η δραστική μείωση του κόστους. Για τους εργαζομένους, όμως, το νέο σχέδιο ανοίγει ξανά μια μάχη που θεωρούσαν ότι είχε ήδη κλείσει.
