Ο διευθύνων σύμβουλος της Mercedes-Benz, Ola Källenius, προειδοποίησε ότι οι νέοι ευρωπαϊκοί στόχοι για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ενδέχεται να προκαλέσουν σοβαρή αναστάτωση στην αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης.
Μιλώντας σε δημοσιογράφους στις Βρυξέλλες, κάλεσε τους ευρωπαίους ρυθμιστές να επανεξετάσουν το σχέδιο που, όπως υποστηρίζει, οδηγεί ουσιαστικά σε πλήρη απαγόρευση των αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης έως το 2035.
Σύμφωνα με πρόταση της European Commission, από το 2035 το 90% των νέων αυτοκινήτων που θα πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα πρέπει να είναι μηδενικών εκπομπών.
Το υπόλοιπο 10% θα μπορεί να αντισταθμίζεται μέσω άλλων μέτρων, όπως η χρήση χάλυβα χαμηλών εκπομπών άνθρακα ή συνθετικών καυσίμων. Ωστόσο, ο Källenius υποστήριξε ότι το σύστημα αντιστάθμισης εκπομπών ουσιαστικά οδηγεί ξανά σε απαίτηση 100% για οχήματα μηδενικών εκπομπών.
Ο ίδιος, που είναι και πρόεδρος της ευρωπαϊκής ένωσης αυτοκινητοβιομηχανιών ACEA, τόνισε ότι η βιομηχανία δεν αμφισβητεί την ανάγκη απανθρακοποίησης και ηλεκτροκίνησης. Η συζήτηση, όπως είπε, αφορά τον τρόπο με τον οποίο θα επιτευχθεί ο στόχος χωρίς να διαταραχθεί η αγορά.
Ο Källenius πρότεινε να εξεταστούν και άλλες λύσεις για τη μείωση των εκπομπών, όπως η μεγαλύτερη χρήση συνθετικών καυσίμων στα περίπου 250 εκατομμύρια αυτοκίνητα που ήδη κυκλοφορούν στην Ευρώπη. Ακόμη και μικρή αύξηση της χρήσης τους, υποστήριξε, θα μπορούσε να έχει σημαντικό περιβαλλοντικό όφελος.
Παράλληλα ζήτησε περισσότερο χρόνο για τη συμμόρφωση των κατασκευαστών με τα αυστηρότερα όρια CO₂. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει ήδη δώσει περιθώριο τριών ετών για την επίτευξη των στόχων, όμως ο ίδιος θεωρεί ότι η περίοδος θα πρέπει να επεκταθεί στα πέντε χρόνια.
Τέλος, εξέφρασε αμφιβολίες για το αν η αγορά «πράσινου χάλυβα» και ηλεκτροκαυσίμων μπορεί να καλύψει τις προσδοκίες της ΕΕ. Αν εφαρμοστούν οι κανόνες όπως προτείνονται σήμερα, προειδοποίησε, υπάρχει κίνδυνος στρέβλωσης της αγοράς και σημαντικής πτώσης της ζήτησης νέων αυτοκινήτων.
