Είναι η πρώτη φορά που βγαίνει σε δημοπρασία ένα τέτοιο αυτοκίνητο και οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο γι αμία τιμή που μπορεί να αγγίξει και τα 3,5 εκατομμύρια δολάρια.
Η 959 είχε εξελιχθεί για να συμμετάσχει η εταιρία στους αγώνες ράλι στο Group B το οποίοσ το μεταξύ καταργήθηκε. Έτσι αποφάσισε να ασχοληθεί με άλλης μορφής αγώνες, κυρίως το Παρίσι-Ντακάρ, στο οποίο συμμετείχε το 1985 και το 1986. Μόνο έξι αυτοκίνητα φτιάχτηκαν για αυτό τον σκοπό, και αυτό που βλέπουμε είναι από τα πρώτα, του 1985.
Η 959 του Παρίσι-Ντακάρ ήταν σχεδόν ακόμα πρωτότυπο, φορούσε έναν ατμοσφαιρικό εξακύλινδρο επίπεδο στα 3,2 λίτρα και όχι τον 2,85 λίτρων με τούρμπο του μοντέλου παραγωγής, ενώ ακόμα “ψαχνόταν” με το σύστημα τετρακίνησης.
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο οδηγήθηκε από τους νικητές του αγώνα του 1984 Rene Metge και Dominique Lemoyne, όμως δεν ευτύχησε να φθάσει στον τερματισμό, λόγω κάποιας διαρροής λαδιών. Πάντως η Porsche επανήλθε την επόμενη χρονιά κυριαρχώντας στον αγώνα, καταλαμβάνοντας την 1η, την 2η και την 6η θέση.
Παναγιώτης Τριτάρης
