Το Adaptive Cruise Control που κάνει την εμφάνισή του όλο και περισσότερο σε μικρά και φθηνά αυτοκίνητα, είναι ένα ιδιαίτερα χρήσιμο εργαλείο που συμβάλλει στην άνεση και την ασφάλεια του οδηγού, κυρίως στην κίνηση στον αυτοκινητόδρομο.
Το video που έδωσε στην δημοσιότητα η Ford μας δείχνει πως έχει ακόμα μία θετική συνεισφορά: στην μείωση του φαινομένου που οι ειδικοί αποκαλούν μποτιλιάρισμα-“φάντασμα’. Των μικρών δηλαδή ανασχέσεων της ροής των αυτοκινήτων, λόγω κάποιου φρεναρίσματος που έχει γίνει αρκετά μέτρα μπροστά.
Στο video βλέπουμε δύο διαφορετικά σενάρια. Στην πρώτη περίπτωση υπάρχει ένα αυτοκίνητο που ξαφνικά φρενάρει από τα 96 km/h στα 64 km/h. Η αντίδραση των οδηγών που ακολουθούν έρχεται σε διαφορετικούς χρόνους και με εντελώς διαφορετικούς τρόπους. Όπως βλέπουμε τα πίσω αυτοκίνητα σχεδόν ακινητοποιούνται, δείχνοντας με ξεκάθαρο τρόπο πως δημιουργείται το μποτιλιάρισμα-“φάντασμα”.
Στην δεύτερη εικόνα, τα αυτοκίνητα που είναι εφοδιασμένα με ACC λειτουργούν πολύ ομαλά, φρενάρουν χωρίς πανικό και ομαλοποιούν την εξέλιξη της ροής τους χωρίς να χρειάζεται να φρενάρουν απότομα ή και να σταματήσουν. Το ΑCC βοηθά πολύ σ’ αυτό το τομέα, κάτι που θα γίνει ακόμα πιο αποτελεσματικό όταν θα εξελιχθεί η τεχνολογία για την επικοινωνία των αυτοκινήτων μεταξύ τους.
Σύμφωνα με την Ford ο μέσος Αμερικανός ξοδεύει 41 ώρες ετησίως στα μποτιλιαρίσματα και πάνω από 1.400 δολάρια σε βενζίνες, βλάβες, καθυστερήσεις κ.λπ. Η Ford τοποθετεί το ACC στο 70% των αυτοκινήτων που πουλά στην Αμερική, με την τάση να είναι έντονα αυξητική για τα επόμενα χρόνια.
Παναγιώτης Τριτάρης
