Tην στιγμή που όλες ανεξαιρέτως η εταιρίες (ακόμα και η McLaren) κάνουν τα δικά τους σχέδια για την εποχή της ηλεκτροκίνησης, η Lamborghini φαίνεται όχι απλά διστακτική, αλλά έως και εντελώς αρνητική.
Σύμφωνα με δηλώσεις του τεχνικού της Lamborghini, Maurizio Reggiani, η ηλεκτροκίνηση δεν μπορεί να δώσει την ευχαρίστηση που περιμένει κανείς από ένα αυτοκίνητο της εταιρίας.
Λέγοντας εν ολίγοις πως ίσως να μην δούμε ποτέ (προφανώς για όσο υπάρχουν θερμικοί κινητήρες) μία αμιγώς ηλεκτρική Lamborghini αφού οι μπαταρίες δεν μπορούν να ταιριάξουν με τις απαιτήσεις μίας super sport Lamborghini. «Ένα καλό πακέτο μπαταριών πρέπει να δίνει τελικές πάνω από τα 300 χλμ./ώρα και να προσφέρει πάνω από τρεις γύρες στο Nurburgring» λέει o Reggianni (δηλ. πάνω από 90 χλμ. στην Πράσινη Κόλαση σε αγωνιστικούς ρυθμούς).
Αν και συνεργάζεται εδώ και τρία χρόνια με το ΜΙΤ, τα συμπεράσματα που έχουν βγει μέχρι τώρα δεν είναι και τα πιο θετικά. Πάντως μέσα στο 2019 θα υπάρξει μία plug-in έκδοση της Urus, αν και εκεί τα μηχανικά μέρη είναι δανεικά από την Porsche. Πάντως το μεγαλύτερο ίσως πρόβλημα είναι η απουσία θορύβου από ένα ενδεχόμενο ηλεκτρικό μοντέλο της Lambo. Kαι αυτό μάλλον δεν πρόκειται να γίνει αποδεκτό. Τουλάχιστον για όσο καιρό ακόμα υπάρχει ο κινητήρας εσωτερικής καύσης.
Παναγιώτης Τριτάρης
