Μετά την ανακοίνωση της γκάμας των σπορ μοντέλων της GR αποκλειστικά για την Ιαπωνική αγορά, η Toyota φαίνεται ότι έχει πάρει “φόρα” και πολύ στα σοβαρά την ενίσχυση του σπορτίφ προφίλ της. Σ’ αυτά τα πλαίσια εντάσσεται και η παρουσίαση ενός πρωτοτύπου στην έκθεση του Τόκιο με την ονομασία GR HV Sports.
Πρόκειται για ένα διθέσιο όχημα με προσθαφαιρούμενη σκληρή οροφή (targa), κινητήρα στο εμπρός μέρος, κίνηση στους πίσω τροχούς, και αρκετά σχεδιαστικά στοιχεία από το αγωνιστικό TS050 Hybrid. Τα περισσότερα από αυτά εντοπίζονται κυρίως στην μάσκα όπου έχουμε τα μάλλον ασυνήθιστα φωτιστικά σώματα από LED (τρία στον αριθμό το ένα πάνω από το άλλο) τα οποία θυμίζουν αρκετά την αντίστοιχη προσέγγιση των Ιαπώνων στο αγωνιστικό της κατηγορίας LMP1.
Άλλα στοιχεία που δανείζεται από το αγωνιστικό του πρωταθλήματος Αντοχής είναι το σχέδιο των ζαντών και η αεροτομή στο πίσω μέρος. Από πλάι πάντως δείχνει πιο προσγειωμένο καθώς το προφίλ θυμίζει έντονα το GT 86 και φέρνει λίγο στο μυαλό μια παλαιότερη προσπάθεια της εταιρίας να βγάλει στην παραγωγή μια ανοιχτή έκδοση αυτού του μοντέλου, κάτι που τελικά δεν ευδοκίμησε.
Βαμμένο σε μαύρο ματ χρώμα το πρωτότυπο της Toyota έχει πολύ έντονη και ξεχωριστή παρουσία, ενώ οι εισαγωγές αέρα στο καπό για ψύξη του κινητήρα εσωτερικής καύσης δημιουργούν μία πολύ σπορτίφ αίσθηση. Την ισχύ για την κίνηση θα παρέχει ένα υβριδικό σύστημα το οποίο δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα, με τις μπαταρίες να τοποθετούνται στο μέσο του αμαξώματος έτσι ώστε να υπάρχει καλύτερη κατανομή του βάρους.
Για την εκκίνηση ο οδηγός θα πρέπει να πατήσει το κουμπί που βρίσκεται ενσωματωμένο πάνω στον επιλογέα ταχυτήτων, ενώ το κιβώτιο είναι αυτόματο διαθέτοντας παράλληλα και χειροκίνητη λειτουργία, με τον οδηγό να επιλέγει τις ταχύτητες με τον κλασικό τρόπο του σχήματος “H” (πολύ έξυπνο…).
Η Τoyota θα παρουσιάσει το GR HV Sports Concept στην έκθεση του Τόκιο στις 25 Οκτωβρίου όπου θα παρουσιάσει και όλα τα νέα της μοντέλα. Όσο για το αν θα μπει στην παραγωγή, κανείς δεν γνωρίζει ακόμα, αν και το σχέδιο είναι αρκετά “προσγειωμένο” και δουλεμένο ώστε να μην απέχει πολύ από αυτό το στάδιο.
Παναγιώτης Τριτάρης
