Η Lamborghini έχει από το 2021 ανακοινώσει τα μελλοντικά της σχέδια που θέλουν να έχει εξηλεκτρισμένα μοντέλα από το 2024 και το πρώτο ηλεκτρικό της μοντέλο μέχρι το 2030.
Τώρα ο CEO της εταιρίας Stephan Winkelmann προχώρησε σε περισσότερες αποκαλύψεις για τα μελλοντικά πλάνα, λέγοντας ότι το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο θα είναι ένα 2+2 όχημα με αυξημένη απόσταση από το έδαφος.
Θα πρόκειται για ένα εντελώς νέο μοντέλο, το τέταρτο στην γκάμα της εταιρίας. Θα είναι σε μία κατηγορία που δεν είχε παρουσία μέχρι τώρα η εταιρία.
Η τελευταία φορά που η Lamborghini είχε ένα 2+2 αμάξωμα στην γκάμα της ήταν στην δεκαετία του 70 με την Urraco, που ήταν ένα σαφώς σπορ μοντέλο με τα δεδομένα της εποχής.
Για τώρα ο Winkelmann περιγράφει το νέο αυτοκίνητο ως κάτι πιο εύχρηστο και πρακτικό από την Urus, κάτι που σημαίνει ότι δεν θα επηρεαστεί από τις σχεδιαστικές φόρμες της εταιρίας αλλά θα έχει μεγαλύτερη ελευθερία στο design.
Προς το παρόν είναι νωρίς για περισσότερες λεπτομέρειες, αν και θα υπάρχουν αρκετά μηχανικά μέρη που θα μοιράζονται με άλλα αυτοκίνητα του γκρουπ VW σε ότι αφορά την πλατφόρμα, τα ηλεκτρικά μοτέρ και την τεχνολογία της μπαταρίας. Το πιθανότερο είναι ότι η πλήρως ηλεκτρική Lamborghini θα χρησιμοποιεί δύο ηλεκτρικά μοτέρ και τετρακίνηση, και μπαταρίες τελευταίας τεχνολογίας για την μέγιστη δυνατή αυτονομία.
Η εμφάνισή του αναμένεται μεταξύ του 2027 και 2028, και μέχρι τότε η Lamborghini θα έχει φέρει στην αγορά αρκετές επιλογές σε υβριδικά μοντέλα, μεταξύ των οποίων και την plug-in εκδοχή της ανανεωμένης Urus. Θα υπάρχει επίσης η νέα Aventador μέσα στο 2023 και η διάδοχος της Ηuracan το 2024.
Σε ότι αφορά την Urus η επόμενη γενιά της μετά από αυτή που θα εμφανιστεί με το facelift θα είναι πλήρως ηλεκτρική. Ο CEO της εταιρίας πάντως δήλωσε ότι παρά τον εξηλεκτρισμό θα υπάρχει ακόμα χώρος για τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, τουλάχιστον για τα supercars. Το μέλλον πάντως και για αυτά τα μοτέρ οδηγεί στον εξηλεκτρισμό, αν και υπάρχουν κάποια παραθυράκια, όπως τα συνθετικά καύσιμα, για να παραμείνουν για περισσότερο χρόνο στην αγορά.
