Ο πετρελαιοκινητήρας όχι μόνο αντιστέκεται σε πείσμα όλων όσων του έχουν κάνει ήδη το μνημόσυνο αλλά και εξελίσσεται διαρκώς. Έτσι στην έκθεση της Γενεύης μαζί με το GTI ή VW θα παρουσιάσει και το Golf GTD. Το οποίο θα κινείται από ένα σύνολο 2.000 κυβικών που σύμφωνα με τη γερμανική εταιρεία είναι από τους πιο καθαρούς κινητήρες εσωτερικής καύσης γενικά.
Ειδικά σε ότι αφορά τις εκπομπές NOx (οξειδίων του αζώτου), που είναι το κατεξοχήν πρόβλημα των diesel, οι εκπομπές είναι μειωμένες ως και κατά 80% σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Αυτό επιτυγχάνεται με το twin dosing, την διπλή προσθήκη δηλαδή του AdBlue πριν από τους δύο συνολικά καταλύτες SCR, σύστημα που είχε κάνει για πρώτη φορά την εμφάνισή του το καλοκαίρι με την ευκαιρία της ανανέωσης του Passat.
Παράλληλα έχει βελτιωθεί και ο βαθμός απόδοσης του κινητήρα, με αποτέλεσμα τόσο τη μείωση της κατανάλωσης όσο και των εκπομπών CO2. Όσο για την απόδοσή του έχει ανέβει στους 200 ίππους, από τους 185 της προηγούμενης πια γενιά. Περισσότερες λεπτομέρειες για το νέο VW Golf GTD θα μάθουμε όσο πλησιάζουμε προς την επίσημη πρεμιέρα του στις 3 Μαρτίου.
