Με αισθητικό πρότυπο το Arteon, αλλά και χωρίς να αποστασιοποιείται από τη γνωστή του και καθιερωμένη φόρμα το νέο VW Golf, στην 8η κατά σειρά γενιά του, αναμένεται να παρουσιαστεί σε ένα περίπου χρόνο από τώρα, στην έκθεση στο Παρίσι του 2018.
Από πλευράς μεγέθους αναμένεται ελαφρώς μεγαλύτερο, προκειμένου και οι χώροι στο εσωτερικό του να γίνουν ακόμα πιο άνετοι, ενώ η βάση του αναμένεται να είναι μια νέα εκδοχή του πλαισίου MQB, που αναμένεται να μειώσει το βάρος ακόμα κατά 70 κιλά σε σχέση με την τρέχουσα γενιά.
Το εσωτερικό του Golf VIII εκτός από πιο άνετο θα είναι και πιο high tech, μιας και θα διαθέτει έναν μεγαλύτερο πίνακα οργάνων, ενδεχόμενα και πλήρως ψηφιακό, μιας νέας γενιάς οθόνη αφής και έλεγχο με χειρονομίες.
Το πραγματικά μεγάλο ενδιαφέρον όμως θα υπάρχει κάτω από το εμπρός καπό, μιας και οι Γερμανοί σκοπεύουν να έχουν μια mild υβριδική έκδοση σε συνδυασμό με κάθε κινητήρα. Η γκάμα θα ξεκινά για τα σύνολα βενζίνης από τα 1.000 κυβικά του 1.0 TSI και για τους diesel, που φυσικά και δεν πρόκεται να καταργηθούν όπως προεξοφλούν κάποιοι “ειδικοί” στη χώρα μας, από τον καινούργιο 1.5 TDI, που θα αντικαταστήσει τον μέχρι τώρα 1.600 diesel.
Το GTE φυσικά και θα παραμείνει στη γκάμα, όχι όμως και το e-Golf, εκτός απροόπτου, μιας και η VW προτίθεται να παρουσιάσει ολόκληρη γκάμα ηλεκτρικών με βάση το I.D. Concept, ενώ το GTI θα έχει και ηλεκτρική υποβοήθηση (booster) και τουλάχιστον 250 άλογα. Η top εκδοχή του R θα φτάνει τα 350, ενώ όλες οι εκδόσεις αναμένεται να έχουν παράλληλο ηλεκτρικό δίκτυο 48 Volt.
Γιάννης Σκουφής
