Σύνδεση

ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΕΣΠΑΣΕ ΤΟ GLICKENHAUS SCG 003 C TA 6:40 ΤΗΣ PAGANI ZONDA R ΣΤΟ NUERBURGRING;

O δισεκατομμυριούχος James Glickenhaus ανακοίνωσε μέσω Instagram πως η αγωνιστική έκδοση του αυτοκίνητου του, του Glickenhaus SCG 003 C –το C από το Competizone- έσπασε το ρεκόρ των 6:40’ στο Nuerburgring που κατέχει η Pagani Zonda R. Μάλιστα σύμφωνα με τον Glickenhaus κατά την επίτευξη του ρεκόρ η απόδοση του κινητήρα ήταν μειωμένη και το βάρος αυξημένο, λόγω των προδιαγραφών της αγωνιστικής έκδοσης. Αυτό σε απλά λόγια σημαίνει πως η έκδοση δρόμου που δεν υπόκειται σε περιορισμούς έχει χαλαρά, πάντα σύμφωνα με τα λεγόμενα του Αμερικανού δισεκατομμυριούχου, το 6:30.

O James Glickenhaus, όπως είχαμε γράψει, είναι ένας πάμπλουτος Αμερικανός πρώην τραπεζίτης που στο (πρόσφατο) παρελθόν είχε γίνει γνωστός, λέμε τώρα, για τη μια και μοναδική Ferrari P4/5 που παρήγγειλε και η οποία βασίζεται στην Enzo. Στην πρόσφατη έκθεση της Γενεύης παρουσίασε τα δικά του αυτοκίνητα, τα SCG 003 τόσο στην έκδοση δρόμου όσο και στην αγωνιστική τους εκδοχή. Ανεξάρτητα πάντως για ποια χρήση προορίζονται έχουν εξαιρετική αεροδυναμική, στην οποία οφείλονται σε μεγάλο βαθμό οι επιδόσεις τους, μιας και ο V6 των 3.500 κυβικών με τα διπλά turbo που τα κινεί αποδίδει 573 άλογα και 700 Nm που καταλήγουν στους πίσω τροχούς, μέσω ενός σειριακού κιβωτίου.

Χαμηλό είναι πάντως και το βάρος των 1.350 κιλών, ενώ το πόσο γρήγορο είναι το SCG 003 C μπορούμε να το δούμε στις δοκιμές του στην πίστα της Vallelunga στο βίντεο που ακολουθεί.

Πάντως για το ρεκόρ στο Ring ο κ. Glickenhaus χρωστάει μια επίσημη πιστοποίηση.

Γιάννης Σκουφής

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει τα ανεπιθύμητα σχόλια. Μάθετε πώς υφίστανται επεξεργασία τα δεδομένα των σχολίων σας.

F1, Δοκιμές Μπαχρέιν: Η Red Bull παραχώρησε την πρώτη θέση στη Ferrari

F1

H Mercedes αναθεωρεί τους στόχους για τα ηλεκτρικά

Mercedes-Benz

To Tesla Cybertruck γίνεται και… αμφίβιο! (Video)

Featured

Η Toyota κατηγορείται για παραποίηση στοιχείων σε κινητήρες diesel

Toyota