Σύνδεση

F1

Σκάσε και οδήγα: Τι είπαν στην ενδοεπικοινωνία οι οδηγοί στο Γκραν Πρι της Αμερικής (Video)

Σε κάθε Γκραν Πρι που βλέπουμε στην τηλεόραση βγαίνουν live κάποιες οδηγίες που προκύπτουν από την επικοινωνία των οδηγών με τα pits μέσω των ενδοσυνεννοήσεων. Όμως αυτό που βλέπουμε είναι ένα πολύ μικρό μέρος όσων λέγονται, τα περισσότερα εκ των οποίων είναι πολύ πιο χαρακτηριστικά για την εξέλιξη του αγώνα, διανθισμένα με βρισιές και κάθε είδους “γαλλικά” που κόβονται από την “λογοκρισία”.

Όμως το νέο πνεύμα που πνέει στην Formula 1 με τους Αμερικανούς ιδιοκτήτες της Liberty Media δίνει και σ’ αυτόν τον τομέα μία περισσότερη ελευθερία. Και έτσι βγαίνουν στην δημοσιότητα video που μας δείχνουν τις πιο ανθρώπινες στιγμές των οδηγών, μιας και έτσι κι αλλιώς, στόχος των νέων ιδιοκτητών του σπορ είναι να το φέρουν πιο κοντά στους θεατές σε όλο τον κόσμο.

Στο video που παραθέτουμε έχουμε διάφορες επικοινωνίες μεταξύ οδηγών και των ομάδων τους, όπου ακούγονται πολλά και ενδιαφέροντα, διανθισμένα όπως είπαμε με τα απαραίτητα “γαλλικά” λόγω έντασης της στιγμής. Το πιο χαρακτηριστικό είναι εκείνο το “Shut Up” της ομάδας της Haas προς τον Grosjean ο οποίος, ευρισκόμενος στον τελευταίο γύρο της κούρσας, γκρινιάζει και θέλει να… εγκαταλείψει γιατί του φταίει το εμπρός αριστερό λάστιχο.

Στον αντίποδα το χαρούμενο παιδί της Formula 1, o Ricciardo που κάνει σαν τρελός για την επίδοσή του στα δοκιμαστικά και την θέση που πήρε στo grid. Όπως και να έχει ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον video που μας αποκαλύπτει πολλά και που σίγουρα δίνει μια νέα διάσταση στο σπορ αλλά και ένα πιο ανθρώπινο στοιχείο στο μάλλον αποστειρωμένο μέχρι σήμερα περιβάλλον της Formula 1.

Παναγιώτης Τριτάρης

Γράψτε ένα σχόλιο

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Το πιο ακριβό Suzuki Jimny έχει έξι τροχούς 

Featured

Νέο Opel Mokka: Πιο μοντέρνο και πιο τολμηρό – Πόσο κοστίζει

Featured

Το νέο Audi A6 Avant θα είναι το τελευταίο με θερμικούς κινητήρες

Audi

Η Volvo καταργεί σταδιακά τα στέισον

Volvo