Το τι μπορεί να συλλάβει ο νους του petrolhead προφανώς δεν έχει όριο. Και αυτό αποδεικνύεται για άλλη μια φορά στην Αυστραλία, όπου ένας τρελός αποφάσισε ότι το καλύτερο αυτοκίνητο για να συμμετάσχει σε επιδείξεις και αγώνες drift και burnouts είναι ένα από εκείνα τα όρθια περίπτερα που έβγαζε η Subaru προηγούμενες δεκαετίες.
Πρόκειται για ένα από τα βανάκια της ιαπωνικής εταιρίας που κατασκεύαζε μεταξύ 1973 και 1982, και είχε κινητήρες από 500 έως 700 κυβικά. Με αυτά τα κυβικά βέβαια δουλειά δεν γίνεται, οπότε ο εφευρετικός Αυστραλός έβαλε έναν V8 των 5,7 λίτρων με απόδοση που ξεπερνά τους 300 ίππους.
Η ισχύς μεταδίδεται στους πίσω μικρούς τροχούς οι οποίοι λόγω και μικρού μεγέθους περνούν τις απίστευτες δοκιμασίες όταν ξεκινά το… πανηγύρι.
Στην όλη εξίσωση θα πρέπει να προσθέσουμε και το χαμηλό βάρος της όλης “κατασκευής” που δεν ξεπερνά τα 700 κιλά. Έτσι με ένα πάτημα του γκαζιού, ο καπνός από τα λάστιχα βγαίνει αβίαστα και σε μεγάλες ποσότητες, προς δόξαν Αγίου Petrolhead του Αυστραλού, βοήθειά μας…
Παναγιώτης Τριτάρης
