Αν και οι εταιρίες κατασκευής superacars έχουν κάθε λόγο να απέχουν -ή τουλάχιστον να περιμένουν- για την εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης, η McLaren σπεύδει να δηλώσει ότι στην προσεχή έκθεση της Γενεύης θα έχει έτοιμη την πρώτη πλατφόρμα η οποία θα μπορεί να δεχθεί κάποιας μορφής ηλεκτρική υποβοήθηση.
Ο πρόεδρος της εταιρίας Mike Flewitt είχε δηλώσει ότι η McLaren εξελίσσει ένα καινούργιο μηχανικό σύνολο που θα αποτελείται από έναν ελαφρύ V6 σε συνδυασμό με υβριδικό σύστημα.
Το νέο αυτό μηχανολογικό “πακέτο” θα μπορεί να εφαρμοστεί σε όλες τις νέες McLaren που έρχονται στα επόμενα χρόνια, ως μεταβατικό στάδιο προς την εκτενέστερη χρήση της ηλεκτροκίνησης.
Πριν λίγο καιρό ο πρόεδρος της εταιρίας Mike Flewitt είχε δηλώσει ότι η McLaren εξελίσσει ένα καινούργιο μηχανικό πακέτο, το οποίο θα αποτελείται από έναν ελαφρύ V6 κινητήρα με υβριδικό σύστημα κίνησης.
Το πρώτο μοντέλο αυτής της νέας εποχής για την ΜcLaren θα είναι ένα τετρακίνητο supercar που θα κάνει την εμφάνισή του πριν το τέλος του 2020, και θα έχει ηλεκτρικού αυτονομία στα 50 χιλιόμετρα. Στόχος είναι να μπορεί να κάνει το 0-100 χλμ/ώρα σε μόλις 2,3 δευτερόλεπτα, κάτι που θα την κάνει την γρηγορότερη McLaren στην ιστορία.
Από εκεί και πέρα πάντως, το αφεντικό της McLaren δηλώνει ότι η εφαρμογή μιας πλήρως ηλεκτρικής λύσης σκοντάφτει στο βάρος των μπαταριών που υπάρχουν αυτή την στιγμή, οπότε μάλλον θα χρειαστούν αρκετά χρόνια ώστε οι μπαταρίες να γίνουν μικρότερες και ελαφρύτερες ώστε η βρετανική εταιρία να μπει στην διαδικασία εξέλιξης ενός αμιγώς ηλεκτρικού supercar.
