To Mirai είναι το όχημα ενεργειακών κυψελών της Toyota που έχει περάσει στην κανονική παραγωγή και η ιαπωνικής εταιρεία θα παρουσιάσει εντός έδρας, στην έκθεση του Τόκιο, το πρωτότυπο της 2ης γενιάς του.
Το οποίο θα διαφέρει από ελάχιστα έως καθόλου από το μοντέλο παραγωγής, βασίζεται στο πλαίσιο TNGΑ, έχει μήκος ελάχιστα μικρότερο από τα 5,0 μέτρα (για την ακρίβεια 4,935 μέτρα), μεταξόνιο 2.920 χιλιοστών που εγγυάται τους άνετους χώρους, καθώς και θέσεις για πέντε.
Σε αντίθεση με την τρέχουσα γενιά που είναι τετραθέσια και αυτή η αλλαγή προέκυψε από την αναδιάταξη και τη σμίκρυνση των δεξαμενών υδρογόνου και του συστήματος των ενεργειακών κυψελών. Στο ταμπλό αυτά που κυριαρχούν οπτικά είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και η μεγάλη οθόνη αφής των 12,3 ιντσών, ενώ σε ότι αφορά τα τεχνικά του στοιχεία το μόνο που έχει ανακοινωθεί επίσημα είναι η αύξηση της αυτονομίας κατά 30% σε σχέση με το 480 χιλιόμετρα που είναι τώρα.
[ngg src=”galleries” ids=”4907″ display=”basic_thumbnail”]
Ταυτόχρονα η Toyota έδωσε στη δημοσιότητα την πρώτη teaser φωτογραφία της plug-in υβριδικής έκδοσης του RAV4. Η οποία θα παρουσιαστεί στο Λος Άντζελες και την έκθεσή του και κατά πάσα πιθανότητα θα είναι διαθέσιμη και στην Ευρώπη αποτελώντας το επόμενο βήμα από την απλή υβριδική.
Οι πρώτες εκτιμήσεις αναφέρουν πως το RAV4 PHEV θα έχει τον κινητήρα βενζίνης των 2.500 κυβικών του υβριδικού, ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα, μεγαλύτερη μπαταρία για καθαρή ηλεκτρική κίνηση περίπου 50 χιλιομέτρων, συνδυασμένη απόδοση πάνω από 220 ίππους και εκπομπή CO2 κάτω από τα 50 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
