Ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα παγκοσμίως (κυρίως εκτός Ευρώπης) περνά στην επόμενη γενιά του, με ένα νέο αμάξωμα πολύ πιο μοντέρνο και σύγχρονο. Κάτι που βέβαια ήταν μάλλον εύκολο να γίνει αφού το μοντέλο που κυκλοφορούσε βρισκόταν στην αγορά από το 2011 με μία μικρή αισθητική βελτίωση το 2014.
Το κλασικό -πιο κλασικό δεν γίνεται!- μεσαίο σεντάν της Toyota αποκτά το τυπικό πλέον για όλα τα αυτοκίνητα της εταιρίας σχήμα στην μάσκα (το λεγόμενο και “Keen Look”) ενώ λόγω του ότι είναι χαμηλότερο και πιο φαρδύ δείχνει σαφώς πιο εντυπωσιακό.
Και όλα αυτά χωρίς να θυσιάσει τις κλασικές του αρετές, αυτές ενός μεσαίου-μεγάλου σεντάν της ιαπωνικής εταιρίας, με μεγάλους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους. Στο εσωτερικό διατηρείται αυτή η πιο σπορ αίσθηση που υπάρχει και στο αμάξωμα, με μία πιο οδηγοκεντρική καμπίνα, και βελτιώσεις σε ότι αφορά την ποιότητα των υλικών και του διάκοσμου.
Υπάρχουν παντού μαλακά υλικά, πιο εργονομικά καθίσματα, ενώ έχει ενσωματωθεί ένα νέο και πολύ πιο εξελιγμένο σύστημα infotainment που περιλαμβάνει ακόμα και ένα 10ιντσο head up display, μία ακόμα οθόνη 7 ιντσών στον πίνακα οργάνων καθώς και μία ακόμα οθόνη αφής 8 ιντσών στην κεντρική κονσόλα. Στα αξιοσημείωτα του νέου αυτοκινήτου είναι και η ενσωμάτωση ενός κορυφαίου ηχοσυστήματος της JBL μαζί με όλες τις νέες τεχνολογίες για την διασύνδεση του αυτοκινήτου με τα κινητά των επιβατών τους.
Το νέο Camry εφοδιάζεται με όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας τα οποία βρίσκονται κάτω από την ομπρέλα του “Toyota Safete Sense P” (TSS-P) και περιλαμβάνει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε τομείς όπως το σύστημα προειδοποίησης για επερχόμενη σύγκρουση, την αναγνώριση πεζών, ένα εξελιγμένο cruise control, σύστημα Lane Departure, καθώς και συστήματα ελέγχου “τυφλών σημείων” όπως και το Rear Cross Traffic Alert.
Aξίζει επίσης να σημειωθεί ότι στο στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται και… 10 αερόσακοι, μαζί με όλα τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας τελευταίας γενιάς.
Πέρα από την εμφάνιση πολλά ενδιαφέροντα πράγματα συμβαίνουν κάτω από το αμάξωμα όπου έχει υιοθετηθεί ένα καινούργιο πλαίσιο το οποίο χρησιμοποιεί ένα πολύ πιο ισχυρό κράμα χάλυβα σε συνδυασμό με νέες μεθόδους για την συναρμολόγηση. Αυτό σημαίνει ότι πέρα από το καλύτερο κράτημα, έχουμε να κάνουμε με ένα αυτοκίνητο που ανεβάζει ακόμα περισσότερο τον πήχη της αξιοπιστίας και της ποιότητας κατασκευής που περιμένει κανείς από ένα Toyota (να θυμίσουμε ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο βγαίνει συνεχώς στην πεντάδα των πιο αξιόπιστων μοντέλων παγκοσμίως).
Από εκεί και πέρα, το πιο καλοπουλημένο αυτοκίνητο στην Αμερική για 15 χρόνια (για την κατηγορία του φυσικά), μπαίνει αισίως στην όγδοη γενιά του με τρεις εκδόσεις κινητήρων, καμία εκ των οποίων δεν περιλαμβάνει την χρήση υπερτροφοδότησης. Υπάρχουν δύο V6 στα 2,5 και 3,5 λίτρα οι οποίοι συνδυάζονται με ένα νέο οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Παράλληλα παρουσιάστηκε και μία υβριδική έκδοση, βασισμένη στον κινητήρα των 2,5 λίτρων η οποία εφοδιάζεται με κιβώτιο CVT.
Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις που έγιναν στο Ντιτρόιτ όπου και έκανε την πρώτη του εμφάνιση το νέο Camry θα διατίθεται από τα μέσα του 2017 σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού, μία εκ των οποίων θα εστιάζει σε πιο σπορ αισθητικές αλλά και οδηγικές αναφορές. Σε κάθε περίπτωση πρόκειται για μία ευπρόσδεκτη αλλαγή για ένα αυτοκίνητο το οποίο με τον ένα ή τον άλλο τρόπο συντηρεί την φήμη της Toyota ως παγκόσμιου κατασκευαστή.
Παναγιώτης Τριτάρης
