Το νέο Ka+ αποτελεί μια εξευρωπαϊσμένη εκδοχή του μοντέλου που κυκλοφορεί ήδη στις αγορές της Βραζιλίας και της Κίνας και οι βασικές αλλαγές αφορούν μικρής κλίμακας αισθητικές διαφοροποιήσεις καθώς και τη μείωση της απόστασής του από το έδαφος. Παράλληλα έχει βελτιωθεί η ανάρτηση με νέο συνδυασμό αμορτισέρ και ελατηρίων, ενώ πιο χοντρή είναι και η εμπρός αντιστρεπτική.
Σε αντίθεση με το τρέχον Ka, που βασίζεται στο ίδιο πλαίσιο με το Fiat 500 και για αυτό το λόγο είναι τρίθυρο, το νέο Ka+ θα είναι αποκλειστικά πεντάθυρο. Το μήκος του είναι ελαφρώς μικρότερο σε σχέση με το Fiesta, ενώ το ύψος του 29 χιλιοστά μεγαλύτερο. Ενδεικτικό του προσανατολισμού του είναι η χωρητικότητα των 270 λίτρων του πορτμπαγκάζ του, καθώς και ο πλήρης εξοπλισμός ασφάλειας και άνεσης από τη βασική έκδοση.
Το Ka+ θα παράγεται στην Ρουμανία και κάτω απο το καπό του θα υπάρχει ένας ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος βενζίνης Duratec των 1.200 κ.εκ. που στις δύο του εκδοχές αποδίδει 70 και 85 ίππους. Συνδυάζεται με κιβώτιο 5 σχέσεων και οι τιμές της μέσης κατανάλωσής του και των εκπομπών CO2 του είναι 5,0 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και 114 γραμμάρια το χιλιόμετρο αντίστοιχα.
Στη Γερμανία το Ka+ κοστίζει από 9.990 ευρώ, ενώ στην Ελλάδα αναμένεται από το φθινόπωρο.
Γιάννης Σκουφής
