Η Toyota σκοπεύει να χρησιμοποιήσει νέας γενιάς ημιαγωγούς, κατασκευασμένους από καρβίδιο του πιριτίου, προκειμένου να μειώσει κι άλλο την κατανάλωση των υβριδικών της μοντέλων. Οι νέοι ημιαγωγοί θα χρησιμοποιηθούν στη μονάδα PCU, η οποία ελέγχει τη ροή του ρεύματος αλλά και την τάση στο ηλεκτρικό μέρος του υβριδικού συστήματος πρόωσης. Στη συγκεκριμένη μονάδα σημειώνονται μεγάλες απώλειες που συνολικά φτάνουν το 25%, με την μερίδα του λέοντος (20%) να αντιστοιχεί στους ημιαγωγούς.
Με τη νέα τεχνολογία αφενός μειώνεται πολύ ο όγκος της PCU –πιο συγκεκριμένα κατά 80%, όπως μπορείτε να δείτε και στη φωτογραφία μας- και αφετέρου λόγω της καλύτερης αγωγιμότητας μειώνονται οι απώλειες λόγω θερμότητας. Το αποτέλεσμα είναι να μένει περισσότερη ενέργεια για τη μετακίνηση και η κατανάλωση να μειώνεται κατά 10%.
Η νέα τεχνολογία ημιαγωγών της Toyota παρουσιάστηκε στη Γιοκοχάμα, ενώ αν οι δοκιμές εξελιχθούν καλά θα περάσουν στην κανονική παραγωγή μέσα στα επόμενα 2 με 3 χρόνια.
Γιάννης Σκουφής
