Για όσους η ταχύτητα και κυρίως οι επιταχύνσεις από στάση της υπάρχουσας Taycan Turbo S δεν ήταν αρκετές, η Porsche αναζήτησε τρόπους να την κάνει ακόμα πιο γρήγορη.
Μην έχοντας κλείσει ούτε ένα χρόνο στην αγορά, είναι προφανές ότι υπάρχει η απορία τι θα μπορούσε να γίνει καλύτερο. Και το μοντέλο του 2021 αποκαλύπτει ότι πάντα υπάρχει περιθώριο για βελτιώσεις. Έτσι λοιπόν η Turbo S επιταχύνει πλέον από στάση έως τα 200 χλμ./ώρα σε 9,6 δεύτερα, 0,2 πιο γρήγορα από την Taycan Turbo S του 2020. Αισθητή είναι και η βελτίωση σε όλες τις υπόλοιπες επδόσεις τόσο από στάση όσο και στις ρεπρίζ.
Στο εσωτερικό διατίθεται πλέον ένα έγχρωμο head up display που μπορεί να έχει αρκετές παραμετροποιήσεις. Υπάρχει πλέον και ως στάνταρ η λειτουργία Smartshift (στην έκδοση με τις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις) το οποίο ανασηκώνει το αμάξωμα για να περάσει από εμπόδια ή το κατεβάζει για καλύτερη συμπεριφορά στον αυτοκινητόδρομο.
Ο φορτιστής του αυτοκινήτου πλέον είναι των 22 kW, κάτι που μειώνει στο μισό τον χρόνο φόρτισης από τον στάνταρ των 11 kW. Με στόχο την διατήρηση της μπαταρίας σε καλή κατάσταση για μεγαλύτερο χρόνo, παρέχεται μία νέα λειτουργία που περιορίζει την δυνατότητα ταχυφόρτισης στα 200 kW.
Όπως είναι πλέον η σύγχρονη τάση, η Porsche παρέχει πολλές λειτουργίες on demand με μηνιαία ή εφάπαξ χρέωση, για διάφορα ηλεκτρονικά συστήματα για την ασφάλεια καιτ ην υποβοήθηση του οδηγού. Σε ότι αφορά το αμάξωμα δεν υπάρχουν κάποιες σημαντικές αλλαγές πέρα από τα αρκετά νέα χρώματα, επτά τον αριθμό. Η έναρξη των πωλήσεων του νέου μοντέλου αναμένεται μέσα στον Οκτώβριο.
