Η Radford είναι μια βρετανική καροσσερία που είχε εξαφανιστεί από τη δεκαετία του ’60 μέχρι που ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Φόρμουλα 1 Jenson Button και οι συνεργάτες του την αναβίωσαν. Και προχώρησαν γρήγορα στην εξέλιξη του πρώτου της μοντέλου.
Που είναι η Lotus 62-2 που βλέπετε και η οποία είναι εμπνευσμένη από την αγωνιστική Type 62 της δεκαετίας του ’60 και συνδυάζει επιτυχημένα τα ρετρό και τα σύγχρονα στοιχεία.
Η βάση της είναι η Lotus Evora -απλά υπάρχει ένα νέο πίσω υποπλαίσιο που έχει εξελιχθεί από τη Radford για χάρη της ακαμψίας- και κινητήρας της ο κλασικός V6 των 3.500 κυβικών της μάρκας -προέλευσης Toyota- που είναι διαθέσιμος σε συνολικά τρία επίπεδα απόδοσης.
Στο στάνταρ, που ονομάζεται Classic αποδίδει 437 ίππους, στο Golden Leaf -τα ονόματα προέρχονται, όπως άλλωστε είναι αναμενόμενο από την ιστορία της Lotus- 508 και στο κορυφαίο JPS πάνω από 600. Στο τελευταίο υπάρχει ένα καινούργιος υπερ- συμπιεστής και αναβαθμισμένο λογισμικό, ενώ τα κιβώτια είναι στις δύο top εκδόσεις αυτόματα και στην εισαγωγική χειροκίνητο.
Η έκδοση Golden Leaf, πέρα από τη ρετρό εμφάνιση έχει και αεροδυναμική που δίνει έμφαση για χρήση σε πίστα και με πιο χαρακτηριστικό στοιχεί τη διπλή πίσω αεροτομή.
Από κει και πέρα οι εξωτερικοί καθρέφτες έχουν αντικατασταθεί από κάμερες, ενώ από κάμερα εξασφαλίζεται και η ορατότητα προς τα πίσω, μιας και δεν υπάρχει αντίστοιχο παρμπρίζ. Ψηφιακός είναι και ο πίνακας οργάνων με διαγώνιο 6,0 ιντσών, ενώ υπάρχει τόσο Bluetooth όσο και WiFi.
Μέχρι στιγμής η Radford δεν έχει ανακοινώσει την τιμή της Lotus 62-2, αλλά το ότι θα κατασκευαστούν μόλις 62 μονάδες της είναι μια επιπλέον ένδειξη πως κάθε άλλο παρά φτηνή θα είναι.
