Μετά την χθεσινή αποκάλυψη της νέας Mustang σε βίντεο που κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο, ήρθε σήμερα η εταιρία να επιβεβαιώσει με επίσημα στοιχεία και φωτογραφίες τις λεπτομέρειες για την ανανεωμένη εκδοχή του μοντέλου της. Έχοντας συμπληρώσει μόλις δυόμιση χρόνια στην αγορά -και με μεγάλη επιτυχία στην Ευρώπη- η Ford προχώρησε σε ένα περιορισμένης έκτασης facelift χωρίς να πειράξει δομικά στοιχεία της εμφάνισης και της γενικότερης παρουσίας του αυτοκινήτου.
Έτσι υπάρχουν νέας σχεδίασης προφυλακτήρες, νέα φωτιστικά σώματα, διαφορετική και πιο φαρδιά μάσκα, νέα πίσω αεροτομή και splitter. Το καπό έχει σχεδιαστεί και αυτό εξ’ αρχής με διαφορετικές “καμπύλες” ενώ είναι και 20 χιλιοστά χαμηλότερο από την προηγούμενη έκδοση. Στο πίσω μέρος είναι ελαφρά αλλαγμένα τα φωτιστικά σώματα, υπάρχει διαχύτης μαύρου χρώματος ενώ στην έκδοση GT ενσωματώνεται και ένα μικρό spoiler.
Στο εσωτερικό έχει γίνει μία προσπάθεια εκσυγχρονισμού αλλά και βελτίωσης των υλικών και της συναρμολόγησης. Ο πίνακας οργάνων είναι καινούργιος με προαιρετική την δυνατότητα να επιλεγεί και ως ψηφιακός με μία οθόνη 12 ιντσών. Σ’ αυτή την περίπτωση υπάρχουν τρεις απεικονίσεις (normal, sport και track) όπου ανάλογα μεταβάλλονται οι ενδείξεις και τα στοιχεία που προβάλλονται.
Υπάρχουν νέα καθίσματα με καλύτερη στήριξη για τους επιβάτες, ενώ σύμφωνα με την Ford τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι πολύ καλύτερης ποιότητας από το προηγούμενο μοντέλο με εκτεταμένη χρήση πλέον μαλακών στην υφή πλαστικών. Επίσης έχει ενσωματωθεί ένα νέο σύστημα για την ρύθμιση του ήχου της εξάτμισης ενώ παράλληλα το αυτοκίνητο εφοδιάζεται πλέον με πολλά σύγχρονα συστήματα παθητικής ασφάλειας όπως το Pre-Collision Assist με αναγνώριση πεζών, προειδοποίηση απόστασης από το προπορευόμενο όχημα, lane departure, lane keeping και Driver Alert System.
Tα σημαντικότερα νέα πάντως στην ανανεωμένη Mustang εντοπίζονται στις επιλογές των κινητήρων, καθώς πλέον δεν είναι διαθέσιμος ο V6 των 3,7 λίτρων. Έτσι η γκάμα “περιορίζεται” σε δύο σύνολα, τον 2,3 λίτρων Ecoboost και τον V8 των 5 λίτρων. Αξιοσημείωτο είναι επίσης ότι πλέον το αυτοκίνητο εφοδιάζεται και με ένα 10τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ενώ αναβαθμισμένο είναι και το μηχανικό κιβώτιο που υπάρχει στην μεγάλη έκδοση των 5 λίτρων.
Αυτός ο κινητήρας βελτιώθηκε σε αρκετά σημεία καθώς έχει αποκτήσει άμεσο ψεκασμό και θύρα έγχυσης του καυσίμου, κάτι που σύμφωνα με την εταιρία τον κάνουν πιο οικονομικό από πριν αλλά και με αυξημένη ιπποδύναμη (η Ford δεν ανακοίνωσε τα ακριβή στοιχεία δύναμης και ροπής στην παρούσα φάση). Ανακοινώθηκε επίσης ότι ο κινητήρας με τον οποίο κάνει καριέρα στην Ευρώπη το μοντέλο, ο 2,3 EcoBoost έχει αποκτήσει νέες ρυθμίσεις που του βελτιώνουν αισθητά τα χαρακτηριστικά της αποδιδόμενη ροπή.
Σε ότι αφορά την ανάρτηση υπάρχουν νέα και πιο αποδοτικά αμορτισέρ, ένας νέος σύνδεσμος στην πίσω ανάρτηση που αυξάνει την στιβαρότητα, και επανασχεδιασμένες αντιστρεπτικές μπάρες έτσι ώστε να αποκτήσει περισσότερο σπορτίφ οδική συμπεριφορά απ’ ότι το απερχόμενο μοντέλο.
Η παρουσίαση της νέας Mustang θα γίνει στην Αμερική μέσα στο φθινόπωρο ενώ στον υπόλοιπο κόσμος θα ξεκινήσει να πωλείται από τις αρχές του 2018.
Παναγιώτης Τριτάρης
