Κάθε 7-8 χρόνια η Mercedes-Benz παρουσιάζει ένα αυτοκίνητο του προγράμματος ESF (Experimental Safety Vehicle), μέσα από το οποίο ερευνά στην πράξη όλες τις νέες τεχνολογίες που θα εφαρμόσει στα αυτοκίνητά της τα επόμενα χρόνια. Κάπως έτσι προέκυψαν παλαιότερα τα ESP και ABS ενώ τώρα τα πράγματα παίρνουν μια στροφή προς ακόμα πιο εξελιγμένα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού.
Το νέο όχημα ESF είναι μία μεταποιημένο GEL του 2019, πάνω στην οποία γίνεται μία πρώτη προβολή όλων των τεχνολογιών που θα ενσωματώσει η εταιρία μέσα στην επόμενη δεκαετία. Στο επίκεντρο βρίσκεται η ασφάλεια του οδηγού με νέους αερόσακους οι οποίοι μπορούν να τοποθετηθούν και πέραν των ήδη γνωστών σημείων (για παράδειγμα στο ταμπλό) ενώ υπάρχει και ένα νέο σύστημα που απομακρύνει το τιμόνι και τα πεντάλ σε περίπτωση ατυχήματος με αυτόνομη οδήγηση ώστε να υπάρξει ο μικρότερος δυνατός τραυματισμός του οδηγού.
[ngg src=”galleries” ids=”4705″ display=”basic_thumbnail”]
Οι πίσω επιβάτες έχουν και αυτοί μετωπικούς αερόσακους στις πλάτες των εμπρός καθισμάτων, ενώ υπάρχει και το σύστημα Pre-Safe Child με προεντατήρες στις ζώνες των παιδικών καθισμάτων. Υπάρχει επίσεις και το σύστημα Pre-Safe Curve που σφίγγει τις ζώνες για να προειδοποιήσει τον οδηγό ότι πηγαίνει με πολύ μεγαλύτερη ταχύτητα απ’ ότι του επιτρέπει η στροφή που πλησιάζει.
Από τις άλλες καινοτομίες ξεχωρίζουν τα φώτα High Definition με ανάλυση των 2 Mega Pixels, η ύπαρξη ενός μικρού ρομπότ που βγαίνει στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου σε περίπτωση ατυχήματος προσομοιάζοντας την χρήση του τριγώνου προειδοποίησης, ενώ υπάρχει και το σύστημα Pre Safe Impulse Rear που αυτόνομα μετακινεί το αυτοκίνητο προς τα εμπρός όταν είναι ακινητοποιημένο και από πίσω του έρχονται οχήματα με μεγάλη ταχύτητα.
Αυτά και πολλά ακόμα έχει η νέα GLE ESF του 2019 η οποία θα παρουσιαστεί επίσημα στην έκθεση της Φρανκφούρτης. Μέχρι τότε σίγουρα θα έχουν προστεθεί και έξτρα στοιχεία στις αναζητήσεις της Mercedes-Benz για ένα ασφαλέστερο και πιο ευχάριστο οδηγικό μέλλον.
