Επίσημη πρεμιέρα λοιπόν για την κορυφαία εκδοχή της Mercedes AMG GT, τη GT-R, η οποία, όπως έχουμε αναφέρει, υιοθετεί αρκετά στοιχεία από την αγωνιστική GT3. Έτσι λοιπόν έχει φουσκωμένα φτερά μπροστά και πίσω που επιτρέπουν και την αύξηση των μετατροχίων κατά 46 και 57 χιλιοστά αντίστοιχα, ενώ το πλέον εμφανές χαρακτηριστικό της είναι η μεγάλη πίσω σταθερή αεροτομή, η κλίση του πτερυγίου της οποίας ρυθμίζεται. Από κει και πέρα υπάρχει πίσω ένας διπλός διαχύτης και μπροστά ένα καινούργιος προφυλακτήρας με ένα ενεργό σπόιλερ από ανθρακόνημα που εμφανίζεται πάνω από τα 80 χλμ./ ώρα. Παράλληλα οι αεραγωγοί μπορούν να κλείσουν όποτε αυτό είναι απαραίτητο, ενώ ενδιαφέρον στοιχείο είναι και η τετραδιεύθυνση, με τους πίσω τροχούς να παίρνουν μια κλίση μέχρι και 1,5 μοιρών.
Αλλαγές έχουν γίνει όσο στο καπό όσο και στη μάσκα, η οποία για πρώτη φορά είναι η επονομαζόμενη Panamera. Η οροφή είναι κατασκευασμένη από ανθρακόνημα -το καπό είναι από μαγνήσιο, τα εμπρός φτερά από ανθρακόνημα και η εξάτμιση επίησης από τιτάνιο- και η ανάρτηση έχει πλήρως ρυθμιζόμενα αμορτισέρ, ενώ ρυθμίζεται και η επέμβαση του συστήματος ελέγχου της πρόσφυσης σε 9 διαφορετικά επίπεδα.
Ο κινητήρας είναι ο γνωστός V8 των 4.000 κυβικών της μάρκας με τα διπλά turbo. Τα οποία για την περίσταση είναι καινούργια, με πίεση υπερ- πλήρωσης αυξημένη από τα 1,2 στα 1,35 bar, γεγονός που σε συνδυασμό με το καινούργιο λογισμικό έχει αυξήσει την απόδοση στα 585 άλογα και τα 700 Nm. Η οποία με τη σειρά της έχει μειώσει το χρόνο για το 0-100 στα 3,6 δεύτερα και έχει αυξήσει την τελική στα 318 χλμ./ ώρα.
Προς το παρόν η Mercedes δεν έχει ανακοινώσει τις τιμές της νέας AMG GT-R, στην επίσημη παρουσίαση της οποίας ήταν παρόν και ο Lewis Hamilton, τον οποίο μπορείτε να τον δείτε να την οδηγεί στο βίντεο που ακολουθεί.
Γιάννης Σκουφής
