Μπορεί πριν από όχι πολύ καιρό οι Ιάπωνες της Mazda να είχαν πει πως οι κινητήρες εσωτερικής καύσης έχουν ακόμα μεγάλο περιθώριο εξέλιξης και πως δεν θα ασχοληθούν, άμεσα τουλάχιστον με τα υβριδικά και πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα, αλλά όπως δείχνουν τα πράγματα θα αναγκαστούν πλέον να το κάνουν.
Κι αυτό γιατί ένα πολύ μεγάλο ποσοστό των πωλήσεων της Mazda είναι SUV, πράγμα που σημαίνει έναν αυξημένο μέσο όρο εκπομπών CO2, που έχει σαν αποτέλεσμα μόνο για φέτος πρόστιμα από πλευράς της Ευρωπαϊκής Ένωσης ύψος 88 εκατομμυρίων δολαρίων.
Προκειμένου στο μέλλον να μπορούν να μειώσουν το μέσο όρο του CO2 και αν αποφύγουν αντίστοιχα πρόστιμα χρειάζονται ντε και καλά οχήματα μηδενικών ρύπων, οπότε αναγκαστικά θα πρέπει να στραφούν προς τα ηλεκτρικά.
Το ίδιο θα πρέπει να κάνουν και άλλοι Ιάπωνες κατασκευαστές όπως οι Honda, Nissan, Suzuki, ενώ αν δεν συμμορφωθούν το συνολικό πρόστιμο για όλες τις ιαπωνικές εταιρείες μπορεί να φτάσει σύμφωνα με το Bloomberg, που επικαλείται σχετική ανάλυση της HIS Market, ακόμα και τα 16 δισεκατομμύρια δολάρια.
Γιάννης Σκουφής
