Με πιο δυναμικά στοιχεία σχεδίασης η νέα Sonata ξεκινά την εμπορική της καριέρα από την αγορά της Β. Αμερικής
Η έκτη γενιά του Sonata (που θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρίας στην Αλαμπάμα) παρουσιάστηκε επίσημα τις αρχές του μήνα στην έκθεση αυτοκινήτου του Λος Άντζελες, ενώ το εμπορικό λανσάρισμα θα γίνει τον Ιανουάριο του 2010.
To Sonata αποτελεί το πρώτο από τα επτά μοντέλα του «προγράμματος» 24/7 (επτά νέα μοντέλα στους προσεχείς 24 μήνες) και, αντίθετα με τα την απερχόμενη γενιά θα εφοδιάζεται όχι με 6κύλινδρο, αλλά με 4κύλινδρο κινητήρα.
Το V6 μοτέρ των 3,3 λίτρων πήρε την άγουσα για τα αποδυτήρια των βενζινοβόρων μηχανικών συνόλων και αντικαταστάθηκε από ένα 2,4 λίτρων με απόδοση 198 ίππων. Ο συγκεκριμένος κινητήρας, είναι και ο πρώτος της Hyundai με άμεσο ψεκασμό καύσιμου και -σύμφωνα με την εταιρία- είναι ο κορυφαίος στην κατηγορία όσον αφορά στην ροπή που φτάνει τα 249,5 Nm.
Μέσα στο 2010, στην γκάμα των κινητήρων θα προστεθεί και ένα υπερτροφοδοτούμενο σύνολο 2,0 λίτρων, ενώ ανακοινώθηκε και η παραγωγή μια υβριδικής έκδοσης (Hybrid Blue Drive), με τις λεπτομέρειες να αποκαλύπτονται στην προσεχή έκθεση αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης.
Το Sonata θα προσφέρεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, η με το αυτόματο Shiftronic (επίσης έξι ταχυτήτων), ενώ δεν έχει γίνει γνωστό, αν και πότε θα διατεθεί στην ευρωπαϊκή αγορά.
{gallery}photos/EIDHSEIS/nea/sonata{/gallery}
