Πενήντα χρόνια μετά το πρώτο Golf GTI, η Volkswagen αλλάζει τους κανόνες σε ένα από τα πιο ιστορικά κεφάλαιά της. Το νέο ID.3 GTI είναι ηλεκτρικό, πισωκίνητο και, με 326 ίππους, γίνεται το ισχυρότερο GTI παραγωγής που έχει παρουσιάσει μέχρι σήμερα η γερμανική εταιρεία.
Παράλληλα, είναι μόλις το δεύτερο ηλεκτρικό Volkswagen που αποκτά τα τρία διάσημα γράμματα, μετά το ID. Polo GTI, αλλά το πρώτο GTI στην ιστορία της μάρκας που μεταφέρει την ισχύ στους πίσω και όχι στους εμπρός τροχούς.
Ο ηλεκτροκινητήρας APP550 αποδίδει 326 ίππους και 545 Nm ροπής, επιτρέποντας 0-100 χλμ./ώρα σε 5,6 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα. Η Volkswagen όμως θέλει να ξεκαθαρίσει ότι δεν πρόκειται απλώς για ένα ID.3 GTX με διαφορετικά σήματα.
Για αυτό υπάρχουν ειδικές ρυθμίσεις GTI για τα προσαρμοζόμενα αμορτισέρ DCC, τα ελατήρια και τις αντιστρεπτικές, αλλά και ξεχωριστό GTI driving mode που επεμβαίνει στην απόκριση του κινητήρα και του γκαζιού, στο τιμόνι και στο πλαίσιο.
Η μπαταρία των 79 kWh προσφέρει αυτονομία έως 601 χιλιόμετρα, ενώ η φόρτιση DC φτάνει τα 183 kW, με το 10%-80% να απαιτεί περίπου 29 λεπτά.
Σχεδιαστικά, η κόκκινη γραμμή GTI, οι μαύρες ζάντες Wörthersee 20 ιντσών και οι πιο επιθετικές λεπτομέρειες κάνουν σαφή τη διαφορετική του ταυτότητα. Στο εσωτερικό υπάρχουν σπορ καθίσματα, ειδικές κόκκινες λεπτομέρειες και, ευτυχώς, κανονικά κουμπιά στο τιμόνι.
Το ID.3 GTI αναμένεται στην ευρωπαϊκή αγορά στις αρχές του 2027, με την τιμή του να μην έχει ακόμη ανακοινωθεί. Με 326 ίππους, πίσω κίνηση και ειδικό στήσιμο GTI, η Volkswagen δείχνει πλέον ξεκάθαρα πώς φαντάζεται το ηλεκτρικό hot hatch της επόμενης ημέρας.
